- 主题:咨询个电瓶问题
车企的设计能展开讲讲吗？
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 电车也有小电瓶，用来开关大电源保障安全性。
: 电瓶更换周期除了自身质量区别，最重要是车企的设计。德系车就特别废电瓶，很多人两年一换。日系车很多车主十年不知道要换电瓶。比亚迪半年换的大有人在。
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FROM 1.202.21.*
【 在 zoom4 的大作中提到: 】
: 车企的设计能展开讲讲吗？
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只知道结果，不知道原理。
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FROM 223.72.41.*
对电池来说，最怕高功率瞬时供电（油车发动机点火启动）
低功率供电对寿命没啥影响
【 在 zoom4 的大作中提到: 】
: 很老的车啥也没有，自然寿命长，现在新的油车电子功能多，耗电也快
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FROM 223.71.25.*
【 在 zoom4 的大作中提到: 】
: 车企的设计能展开讲讲吗？
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只知道大众熄火后还通电的电路比日系多，于是静止时自燃就多，电瓶就比较费。
北汽电车出现过大批量行驶中断电，查出来是行驶中给小电瓶充电逻辑有问题，统一改了。
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FROM 223.72.41.*
不可能熄火后还在待机
电瓶寿命短的原因是电池容量小而且劣质
【 在 zoom4 的大作中提到: 】
: 这些都是启动后用的吧，我说的都是大屏幕，什么的，现在都是安卓系统，熄火后都还在待机，我猜这玩意贼费电
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FROM 116.133.12.*
电池的类型就不一样，循环寿命天差地别
【 在 zoom4 的大作中提到: 】
: 油车有启动电瓶，一般正常使用三到四年就得换，经常熄火用的话，可能一两年就得换。
: 那纯电车和插电混动车是不是也得需要个电瓶？是不是可以用很久不用换？因为一直有大电池给它充电？
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FROM 117.143.117.*
不是，电瓶总是满电，也会有使用寿命。
【 在 zoom4 的大作中提到: 】
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: 油车有启动电瓶，一般正常使用三到四年就得换，经常熄火用的话，可能一两年就得换。
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: 那纯电车和插电混动车是不是也得需要个电瓶？是不是可以用很久不用换？因为一直有大电池给它充电？
#发自zSMTH@24117RK2CC
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FROM 106.38.154.*