- 主题:电动车的电辐射，怎么解决？
非电离辐射，影响忽略不计
【 在 fafe 的大作中提到: 】
: 这个问题解决不好，是很严重的呀
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: \- 来自 水木社区APP v3.5.7
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新能源车电机电池的非电离辐射对车内人员影响忽略不计
【 在 ZhangJiang 的大作中提到: 】
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: 哥，也不是这么说的。
: 电离辐射也看剂量，非电离也看功率的……
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中国市场新能源累计销量三四千万辆已经有了，你不是不敢下结论，你是这行业的吗？你这就是阴谋论。。。
【 在 ZhangJiang 的大作中提到: 】
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: 我不敢这么下结论，我只能说不明确。尤其是快充时坐车内的时候。有些车测出来超过国标一些指标，我不知道影响是什么。
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你非觉得已经卖了三四千万辆的车有辐射问题并且危害健康，这本身就是你的妄想，你可以不买不开不坐，但你否定不了这个行业和试试。什么雾霾本身也就是帝国主义的阴谋，这例子不合适
【 在 ZhangJiang 的大作中提到: 】
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: 我们几亿人曾经在雾霾下生活了好几年，对你健康的影响有没有？是否一定显而易见？
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: 你是行业的？了解过做雷达的人对微波电磁辐射的担心吗？了解过特高压行业的一些规定吗？
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: 你们经常动不动搬出电离才有害的就是不懂装懂。我没有数据，所以我只能说担心但不明确。我希望车企起码要造的车是符合国标的一些指标。之前本版也有讨论。
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新能源车这件事，就和你质疑你呼吸的空气里有毒一样
【 在 ZhangJiang 的大作中提到: 】
: 我说了不明确，我没有数据。
: 你们动不动拿是非电离说事的，一定是不客观的。但凡干大功率雷达和输变电的都不敢这么说。现在快充都是快MW级别的，车内情况是啥样，需要有数据。包括微波，即使只是热效应，热效应本身就可能是某些致病因素。我只能说我担心，我觉得短时间也不会有数据证明和疾病的联系。但是尽量让车内电环境干净肯定是必要的。
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