- 主题:电动车的电辐射，怎么解决？
哥，也不是这么说的。
电离辐射也看剂量，非电离也看功率的……
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 非电离辐射，影响忽略不计
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我不敢这么下结论，我只能说不明确。尤其是快充时坐车内的时候。有些车测出来超过国标一些指标，我不知道影响是什么。
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 新能源车电机电池的非电离辐射对车内人员影响忽略不计
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我们几亿人曾经在雾霾下生活了好几年，对你健康的影响有没有？是否一定显而易见？
你是行业的？了解过做雷达的人对微波电磁辐射的担心吗？了解过特高压行业的一些规定吗？
你们经常动不动搬出电离才有害的就是不懂装懂。我没有数据，所以我只能说担心但不明确。我希望车企起码要造的车是符合国标的一些指标。之前本版也有讨论。
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
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: 中国市场新能源累计销量三四千万辆已经有了，你不是不敢下结论，你是这行业的吗？你这就是阴谋论。。。
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我说了不明确，我没有数据。
你们动不动拿是非电离说事的，一定是不客观的。但凡干大功率雷达和输变电的都不敢这么说。现在快充都是快MW级别的，车内情况是啥样，需要有数据。包括微波，即使只是热效应，热效应本身就可能是某些致病因素。我只能说我担心，我觉得短时间也不会有数据证明和疾病的联系。但是尽量让车内电环境干净肯定是必要的。
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
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: 你非觉得已经卖了三四千万辆的车有辐射问题并且危害健康，这本身就是你的妄想，你可以不买不开不坐，但你否定不了这个行业和试试。什么雾霾本身也就是帝国主义的阴谋，这例子不合适
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另外，我是买了两辆电车的电车主。我并不想行业怎么样怎么样，我只是客观讨论问题，尽量不带屁股和主观臆断。
举个同等的例子，汽油也是有害健康的，包括汽油本身和汽车尾气，我们需要的是正确看待并不断改进。行业总是要利害相权衡决定发展，但不能无视可能的危害。
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
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: 你非觉得已经卖了三四千万辆的车有辐射问题并且危害健康，这本身就是你的妄想，你可以不买不开不坐，但你否定不了这个行业和试试。什么雾霾本身也就是帝国主义的阴谋，这例子不合适
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电驱时屏蔽在盒子里出不来这个实际好像没那么理想。有一些测试结果。
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
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: 汽车辐射出来的功率有多大？能达到身体的比例有多大？兆瓦级别也是直流电，没有辐射。开关变压变流器大约20KHZ，在充电桩里，不在车里。
: 车里就是电驱，大约也是20KHZ，都被屏蔽在盒子里，出不来。少量高次谐波，可能会干扰中波收音机。电机也就是一二百HZ，都封装在磁路里，出不来。
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