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- 主题:欧盟对中国轮胎启动反补贴调查
- 用于汽车、轻型卡车和公共汽车的中国轮胎。
由欧盟生产商组成的“反对不公平轮胎进口联盟”在其投诉中表示，自2021年以来，对中国轮胎的进口量上升了51%，而其价格比欧盟制造商低30%-65%，导致后者的销售受到影响。
欧盟委员会须在13个月内结束调查，并可在9个月内对调查产品施加临时关税。
价格层面扛不住了，只能找理由加税了。
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FROM 39.157.26.* - 此处不留爷
【 在 nisus 的大作中提到: 】
: 用于汽车、轻型卡车和公共汽车的中国轮胎。
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: 由欧盟生产商组成的“反对不公平轮胎进口联盟”在其投诉中表示，自2021年以来，对中国轮胎的进口量上升了51%，而其价格比欧盟制造商低30%-65%，导致后者的销售受到影响。
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: 欧盟委员会须在13个月内结束调查，并可在9个月内对调查产品施加临时关税。
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: 价格层面扛不住了，只能找理由加税了。
发自「快看水母 于 SM-F9460」
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FROM 39.144.168.* - 涨价不就行了吗
【 在 nisus 的大作中提到: 】
: 用于汽车、轻型卡车和公共汽车的中国轮胎。
: 由欧盟生产商组成的“反对不公平轮胎进口联盟”在其投诉中表示，自2021年以来，对中国轮胎的进口量上升了51%，而其价格比欧盟制造商低30%-65%，导致后者的销售受到影响。
: 欧盟委员会须在13个月内结束调查，并可在9个月内对调查产品施加临时关税。
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FROM 223.71.251.* - 一直不明白，为什么出口不能只比国外的便宜10%以内多好，不容易被说低价竞争，还能多赚点钱。
后来明白了，原来竞争对手都是一起出去的同胞，战法就是小强和旺财之争，干死对手比饿死自己更重要。
【 在 menglongwang 的大作中提到: 】
: 涨价不就行了吗
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FROM 14.145.6.* - 【 在 coocodelie 的大作中提到: 】
: 一直不明白，为什么出口不能只比国外的便宜10%以内多好，不容易被说低价竞争，还能多赚点钱。
: 后来明白了，原来竞争对手都是一起出去的同胞，战法就是小强和旺财之争，干死对手比饿死自己更重要。
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FROM 147.11.252.* - 不如你先说说低价到底是干了谁吧？钱给到了产业工人吗？
一帮人主动带薪上班，说老板坏死了。老板就是坏人呀，可以带薪上班到底是害了谁？
就这么简单的道理，就算去了非洲，人家也反对呀。
【 在 beanspower 的大作中提到: 】
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FROM 14.145.6.* - 【 在 coocodelie 的大作中提到: 】
: 不如你先说说低价到底是干了谁吧？钱给到了产业工人吗？
: 一帮人主动带薪上班，说老板坏死了。老板就是坏人呀，可以带薪上班到底是害了谁？
: 就这么简单的道理，就算去了非洲，人家也反对呀。
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低价也没见亏死啊，低价伤害这么大的话，我们这么多年是怎么发展起来的？
难道是靠出口1万块钱一条的奢侈围巾？
你明白高价出口这么好，你可以自己开个公司搞出口嘛。
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FROM 147.11.252.* - 国产轮胎需要靠低价打开局面，但是低价出口冲击市场又会受到反倾销措施打击。
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FROM 117.136.0.* - 发展，当然发展了。肥了上层，废了底层，你以为现在躺平是怎么回事，怎么不是上层躺平呢。
什么地方看出来说让你卖的比人家还贵了？习惯性二极管？
【 在 beanspower 的大作中提到: 】
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: 低价也没见亏死啊，低价伤害这么大的话，我们这么多年是怎么发展起来的？
: 难道是靠出口1万块钱一条的奢侈围巾？
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FROM 14.145.6.* - 国内的私家车好像说起轮胎很大比例都是国外的品牌
【 在 nisus 的大作中提到: 】
: 用于汽车、轻型卡车和公共汽车的中国轮胎。
: 由欧盟生产商组成的“反对不公平轮胎进口联盟”在其投诉中表示，自2021年以来，对中国轮胎的进口量上升了51%，而其价格比欧盟制造商低30%-65%，导致后者的销售受到影响。
: 欧盟委员会须在13个月内结束调查，并可在9个月内对调查产品施加临时关税。
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FROM 114.255.193.*