- 主题:是时候继续拓宽自行车道了
越来越多的上班族改骑电驴了，这个发展的趋势
【 在 skyandearth 的大作中提到: 】
: 建议多修一点自行车专用道，可以修成高架
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FROM 123.120.38.*
有理
【 在 finxiang 的大作中提到: 】
: 正确做法是把驾照分级，允许电摩（现在的解限速电驴）上机动车道，把非机车道还给
: 真正的自行车。
:
: ...................
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FROM 123.120.38.*
公路自行车也特别快的
【 在 shellwei 的大作中提到: 】
: 放过自行车吧。建议修电驴专用车道
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FROM 123.120.38.*
可以利用公交车道超车
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 自行车道就应该与正常车道一样宽，这样才能超车。
:
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FROM 123.120.38.*
出事就不值得了。
自行车道与车道同宽，还方便特殊情况下，汽车也能用。
汽车能超车，非机动车之间更需要超车。
【 在 woaiwoer 的大作中提到: 】
: 可以利用公交车道超车
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修改:FLYBBS FROM 39.152.24.42
FROM 39.152.24.42
确保没有车时可以借用一会，不是一直占用
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 出事就不值得了。
: 自行车道与车道同宽，还方便特殊情况下，汽车也能用。
: 汽车能超车，非机动车之间更需要超车。
: ...................
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FROM 123.120.38.*
没必要，没必要冒着险。。。
作为远远超过汽车数量的非机动车，正负应该提供与机动车相同的便利与权利。
【 在 woaiwoer 的大作中提到: 】
: 确保没有车时可以借用一会，不是一直占用
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修改:FLYBBS FROM 39.152.24.42
FROM 39.152.24.42
质量小，杀伤力比电驴差远了
【 在 woaiwoer 的大作中提到: 】
: 公路自行车也特别快的
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FROM 220.248.17.*
骑自行车不需要拓宽么？
当然少数地方专用的就窄
不专用的汽车电驴一起占
【 在 shellwei 的大作中提到: 】
: 放过自行车吧。建议修电驴专用车道
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FROM 223.104.40.*
四环内就不该让私家车上
一条车道给公家车，一条给摩托，一条给电驴和自行车
【 在 woaiwoer 的大作中提到: 】
: 骑了一年电驴，不会开车了，准点的比地铁公交还快，随着电驴越来越多，越来越高效，希望能继续拓宽自行车道
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FROM 117.136.8.*