- 主题:续航真的太虚了
核心是计算和续航显示逻辑，我觉得有问题。而不是不能接受高速更高。
另外，一个中大型或者大型suv，包含了长途全家出行场景，长途续航只有6,700公里，基本算是有点功能缺陷。
【 在 xinfengjiang 的大作中提到: 】
:
: 说一下我的亲身经历，
: 混动，
: 日常城市通勤，时速60km/h那种，电耗大约17度/100km,油耗大约7升/100km
: 跑高速，速度飙到平均110~120km/h，发现电耗20~21度，油耗大约8升
: 没办法的，速度上去之后，风阻大很多。
:
: 标称的
: ..................
--
FROM 117.135.125.*
等缺斤短两成为了行规，世道变成了这样。。。
续航虚标
买东西缺斤短两
网购以次充好
这是为什么呢？
--
FROM 111.197.250.*
别买插混，也别买增城，油车号就买油车，要不就买个纯电，混动车的别扭谁用谁知道。
--
FROM 117.136.0.*
只能说正常。
一样的能量总讲，不同的行程，不同的单位消耗，续航当然不同。
你开油车，平时市内油耗高，所以按照你高油耗估计的续航，到了高速，油耗降低，续航反而越来越多。
你开混动，平时市内油耗反而低，到了高速油耗会变高，所以续航反而降低的比预期快。
【 在 ZhangJiang 的大作中提到: 】
: 说的是我那个插混
: 之前用的时候没留意，反正经常充电，所以没关注续航到底多少，能跑多远
: 今天临时要到临近城市跑个短途，来回大概410公里。
: ...................
--
FROM 119.57.115.*
要看车型，你的是大型SUV吗？5.2米长的那种
【 在 xinfengjiang 的大作中提到: 】
: 说一下我的亲身经历，
: 混动，
: 日常城市通勤，时速60km/h那种，电耗大约17度/100km,油耗大约7升/100km
: ...................
--
FROM 58.253.232.*
这是个好问题，可以优化算法修正虚标。
【 在 ZhangJiang 的大作中提到: 】
: 说的是我那个插混
: 之前用的时候没留意，反正经常充电，所以没关注续航到底多少，能跑多远
: 今天临时要到临近城市跑个短途，来回大概410公里。
: ...................
--
FROM 221.224.145.*
油车是城区费油高速省油，插混正相反。
【 在 ZhangJiang 的大作中提到: 】
: 说的是我那个插混
: 之前用的时候没留意，反正经常充电，所以没关注续航到底多少，能跑多远
: 今天临时要到临近城市跑个短途，来回大概410公里。
: ...................
--
FROM 124.126.2.*
其实不要算续航，直接给个油表就行
--
FROM 203.161.181.4
油和电都是一个计算逻辑
一样打折
【 在 ZhangJiang 的大作中提到: 】
: 说的是我那个插混
: 之前用的时候没留意，反正经常充电，所以没关注续航到底多少，能跑多远
: 今天临时要到临近城市跑个短途，来回大概410公里。
: ...................
--
FROM 124.207.151.*
是表显还是导航速度。。
大众车 仪表显示明显比导航低3KM左右。
【 在 abcdz 的大作中提到: 】
: 应该是的，2.0t的跑120多并不比100多费油，再往上没观察过。
--
FROM 221.216.7.*