插混的发动机功率太小，速度越快，越费油
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FROM 183.242.25.*

所以人家买好车还是有道理的。
【 在 pumc 的大作中提到: 】
: 之前有个说法，经常跑高速最好买美国车和德国车中高端车，车比较重，排量大，高速开的既稳又省油.
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FROM 111.194.0.*

油车准多了，差不了几十公里

【 在 thomasH 的大作中提到: 】
: 多开不用的车就知道了，无论是油车还是电车，表显大多是欢乐表，估算续航用剩余电
: 量和剩余油量估
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FROM 123.234.130.*

  当然有道理，一分价钱一分货，有钱买顶级的没毛病
  如果钱不多，要追求性价比，市内开的多，偶尔跑长途，选经济型车省油是王道
【 在 abcdz 的大作中提到: 】
: 所以人家买好车还是有道理的。
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修改:pumc FROM 114.254.3.*
FROM 114.254.3.*

反正跟司机们聊天，他们可能更喜欢纯电的便宜车

成本低，不用油。跑的差不多了就去休息，而且经常性哪电便宜就地就冲
【 在 qinqi 的大作中提到: 】
: 确实奇怪，关键在于一开始油箱里多少油
: 如果长期是主要靠电，偶尔靠油，最后算下来的平均油耗会非常低，所以反推的续航里程就很高
: 但如果真跑了长途，把电耗光，那么就等于纯油车，不但要驱动车前进，还要给电池充电，则实际油耗会远超过以前的平均油耗，续航里程自然嗷嗷下降
: ...................
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FROM 111.205.135.*