- 主题:我开小米SU7在空旷路面用力踩了几脚没有甩尾失控
max是四驱，理论上更稳定。一般是大功率后驱容易失控，应该试试pro版。
【 在 solidfrank 的大作中提到: 】
: 我看版上有些人说小米SU7容易失控甩尾。
: 我今天在等红绿灯清空后，特意用力踩了几脚，提高车速后打方向盘没有失控。 变道特别稳。
: 用的是小米SU7MAX，不知道为什么有人说这个车容易失控，我开了一年多还没出现失控的情况，我周围买小米车的也没有说失控的。
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要是这种bug能这么容易复现，小米的品控真是屎了
【 在 solidfrank 的大作中提到: 】
: 我看版上有些人说小米SU7容易失控甩尾。
: 我今天在等红绿灯清空后，特意用力踩了几脚，提高车速后打方向盘没有失控。 变道特别稳。
: 用的是小米SU7MAX，不知道为什么有人说这个车容易失控，我开了一年多还没出现失控的情况，我周围买小米车的也没有说失控的。
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网上视频挺多的，特快这会也有一个
【 在 solidfrank 的大作中提到: 】
: 我看版上有些人说小米SU7容易失控甩尾。
: 我今天在等红绿灯清空后，特意用力踩了几脚，提高车速后打方向盘没有失控。 变道特别稳。
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--来自微微水木3.5.16
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特斯拉还不如小米呢，至少小米还搞了保时捷外形，堆了高通芯片，特斯拉骗钱连装都不装，不能理解特粉
【 在 pol (lll) 的大作中提到: 】
: 这种话术跟救你的特斯拉刹得住一样
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好主意。
【 在 flaybird111 的大作中提到: 】
: 试都试了，建议再大胆一点，试试撞撞墙，看看电池起不起火、车门能不能打开。反正有保险。
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宝马后驱有个外号，滑成宝马。
【 在 solidfrank 的大作中提到: 】
: 我看版上有些人说小米SU7容易失控甩尾。我今天在等红绿灯清空后，特意用力踩了几脚，提高车速后打方向盘没有失控。&nbsp ...
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无效测试而已~
真实场景就复杂了：碎石、沙地、积水、雪地、坡道、坎阶、高温。。。。
【 在 solidfrank 的大作中提到: 】
: 我看版上有些人说小米SU7容易失控甩尾。
: 我今天在等红绿灯清空后，特意用力踩了几脚，提高车速后打方向盘没有失控。 变道特别稳。
: 用的是小米SU7MAX，不知道为什么有人说这个车容易失控，我开了一年多还没出现失控的情况，我周围买小米车的也没有说失控的。
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来围观一下这个标准米粉：我的车没问题，这个问题肯定不存在
如果空旷地带踩几脚刹车都出问题，那米车就不是绿化带战神是马路战神了。
然后，如果每辆车都开出这样的问题来，就不是绿化带战神是绿化带一部分了
【 在 solidfrank (Com'on) 的大作中提到: 】
: 我看版上有些人说小米SU7容易失控甩尾。
: 我今天在等红绿灯清空后，特意用力踩了几脚，提高车速后打方向盘没有失控。 变道特别稳。
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: 用的是小米SU7MAX，不知道为什么有人说这个车容易失控，我开了一年多还没出现失控的情况，我周围买小米车的也没有说失控的。
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双电机四驱，赛车级别的电控稳定系统，哪这么容易失控，这车的操控性是一流的，超过所有BBA，跟保时捷有的一拼
【 在 solidfrank 的大作中提到: 】
: 我看版上有些人说小米SU7容易失控甩尾。
: 我今天在等红绿灯清空后，特意用力踩了几脚，提高车速后打方向盘没有失控。 变道特别稳。
: 用的是小米SU7MAX，不知道为什么有人说这个车容易失控，我开了一年多还没出现失控的情况，我周围买小米车的也没有说失控的。
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不着急 哪天你不注意时 就来了
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