确实，同样面积的马路，电瓶车的运输效率远大于上班的私家车
【 在 shunshun 的大作中提到: 】
: 说明现在的路政设置不合理，老百姓有快速出行电驴出行的需求，而且这部分老百姓的数量远远大于开车的，那就应该把更多的路划给电 ...
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我说的这个路口常年有交警武警辅警执勤的，但是没用，即使行人自行车电动车闯灯都不会管，貌似只查外地牌和京牌闯限行
【 在 rnaicam 的大作中提到: 】
: 还有很多把车超过停止线，停在路口，实际上把垂向来车的路给挡上了非常影响通行效率。强烈呼吁黄~马~甲小红旗管理
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FROM 114.240.144.*

超速50%的装了也白装


【 在 summerzj 的大作中提到: 】
: 啥时改成闯红灯撞了白撞就好了，尤其是外卖车
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【 在 yeguo 的大作中提到: 】
: 这个路口觉得是应该重修的
: 连续两个人车交互，还有地铁口，但是是哪个大聪明想着把地铁口放这里的
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东南角的事业单位交科院打着G家保M的理由，其实只是几个停车位少停1年（建设期，通车后恢复），拒绝地铁口修在他们单位边上的马路侧，海淀各种单位协调都没用，最后妥协修在了环岛里面。然而，这个站口的客流却是蓟门桥客流最大的，弄的北邮学生只能过马路坐地铁，现在车流、人流、电动自行车流全部扭在一起了。北京有太多这种精致的利己毒L单位了，真的，赶紧去雄安。
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二环内各个小区，到处都是电驴，有的连汽车都不开了，天天骑电驴，堵得到处都是。

【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 现在电驴确实太多了，小区里也是如此，以前没几辆电驴，大家都会停在自行车棚里面，现在每个单元门口都会停个几辆，有时还会堵路
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