智驾它要怎么开，我怎么知道，到底什么情况要接管，能看出来要接管的时候，会不会就晚了，这不是更费脑吗
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昨天就是高速、车少、人困，结果NCA超车后突然强行变道要撞右后方的车。要不是我还醒着，手也时刻在方向盘上，还能及时接管纠错，后车也反应神速紧急避让，智驾就把我带走了
【 在 rocfirst 的大作中提到: 】
: 高速人少的时候还是管用的。
: 我回山东，快到家每次都是下午最困的时候，以前没有辅助驾驶就停下来睡一会，现在可以不用休息了。。。。
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你这其实提高了安全风险

用智架，你的注意力不会集在驾驶上，注意力不集中、心理放松容易犯困，即使智架能处理99%的情况，1%的情况需要人介入的时候，你可能都睡着了。


【 在 rocfirst 的大作中提到: 】
: 高速人少的时候还是管用的。
: 我回山东，快到家每次都是下午最困的时候，以前没有辅助驾驶就停下来睡一会，现在可以不用休息了。。。。
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试驾才几公里？试驾100公里没事，不代表第101公里也没事

【 在 toppilot 的大作中提到: 】
: 你去试驾体验一次不就知道了，又不收费，这么原地坐着猜你也猜不出来
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FROM 39.144.79.*

对，困了很容易睡着，  再去靠智，障，   那更危险，

【 在 Auguster 的大作中提到: 】
: 你这其实提高了安全风险
: 用智架，你的注意力不会集在驾驶上，注意力不集中、心理放松容易犯困，即使智架能处理99%的情况，1%的情况需要人介入的时候，你可能都睡着了。
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