- 主题:油车还是保值啊
我那辆X5，开了5年多，里程6万5，保护还可以全车原版原漆，
现在新车不到70万，贩子卖了40万
--
修改:djkstra FROM 14.154.57.*
FROM 14.154.57.*
3.0的，要是2.0的现在新车就只50多万
【 在 BruceWang 的大作中提到: 】
: 2.0的？ 有这么保值吗？
--
FROM 14.154.57.*
我这车况确实可以，跟5年前的新车差不多，发动机还都是锃亮的
【 在 sqsl 的大作中提到: 】
: 这也太保值了，5年的宝马差不多到了烧机油和漏水高发期。不知道接盘侠咋想的
:
--
FROM 14.154.57.*
裸车76的样子，加上8.85%的购置税
【 在 pumc 的大作中提到: 】
: 当时买的多少钱？
--
修改:djkstra FROM 14.154.57.*
FROM 14.154.57.*
家里就我一个人需要开车，除了六座的极氪9X，还有一辆毛豆3，这车的地位就比较尴尬了
【 在 ZhangJiang 的大作中提到: 】
: 你是没有号得卖是吧？
: 这么说吧，还是大厂车好。小厂车可以开，特性也不错，但问题比你想得多。我每天都能发现功能和体验问题。
--
FROM 14.154.57.*
这车国产后有轮大的贬值新车直接掉了10%，如果买的国产版的保值率比这还要高
【 在 kiros 的大作中提到: 】
: 你这是个案，5年的X5还是现款，是当前最保值的油车，没有之一，特别是进口3.0的，同期的凯迪拉克、沃尔沃啥的早都跌得不知道妈姓啥了
--
FROM 14.154.57.*
你这个真的难说，反正有朋友跟我同期买的蔚来ES8新车要50多，现在也就能卖10万出头
【 在 diruoy 的大作中提到: 】
: 11w买的L60
: 5年后绝对不止卖4.88w
: 至于你说租金
: ...................
--
FROM 14.154.57.*
应该是的，光一个座椅记忆就能看出差距，
我试驾极氪9X的时候发现，座椅记忆的调节是一键式的，
就是记忆键只需要按一下座椅就会一直移动达到记忆位，
而X5是需要一直按住才会动的，感觉X5这样要安全很多
【 在 ZhangJiang 的大作中提到: 】
: 等你的使用体验吧
: 感觉差距都在细节
--
修改:djkstra FROM 14.154.57.*
FROM 14.154.57.*
极氪9X还没提车，我试驾了几次，感觉底盘的质感挺不错的，可能双腔空悬的原因乘坐比X5要还舒适一些，
高速转弯并线也挺稳当，不会像L9、M9这些同级车一样有大船感，就是灵活性会比X5稍差一些，车头指向没有X5的响应快
【 在 abrahamhu 的大作中提到: 】
: 极氪9x开起来怎么样，跟你同款同年同里程x5，也在考虑置换了~
--
修改:djkstra FROM 14.154.57.*
FROM 14.154.57.*