- 主题:现在三大件质量比较稳定的油车都有哪些
RAV4生锈很普遍，不管的话门都锈没啦
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 你要看车质网，那最适合买的肯定是电动自行车了，四个轮的全别买了。。。
: 我认为现在是燃油车质量最好的时代，因为明显各家燃油车都不怎么发力换平台，甚至做改款了，都是用了五年，十年，甚至二十年的老平台，每年加点减点边边角角的小东西就当改款了，质量怎么可能还有问题。。。
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路上抛锚3次？如果在外地就麻烦了
【 在 jiangtony 的大作中提到: 】
: 我的大众迈腾，开了十三年，换了一个变速箱，在路上抛锚三次，分别是油路堵塞、变速箱芯片损坏和电瓶突然没电，发电机损坏换了一个，天窗损坏更换，前后窗升降机坏了六次，前刹车盘开裂更换，都是自然损坏。虽然如此多的小毛病，但我还是挺喜欢这个车，开起来很爽，而且修起来很便宜。有些车，虽然损坏率低，但坏一次所花的钱非常高，不能单纯用损坏率来衡量。
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这么夸张，正准备买RAV4呢
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 我家附近有丰田4S，经常看见拖车拖进去完全没伤的车。越新款越频繁。
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早期比亚迪确实是有很多日系车的影子，包括没有注蜡工艺，还有铁皮薄，筷子悬挂
【 在 thlxw 的大作中提到: 】
: 没那么夸张，很多人还说比亚迪F3会生锈呢，我们小区就有一辆基本全新没生锈的
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可惜法系国内不认，是不是都要撤出了？
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 我买法系也不买日系那些弱鸡玩意
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确实，数据是这样。就是问题大小可能不一样。比如车机司机和高速熄火，可能都算1个故障
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 其实每个品牌都差不多了。看每年发布的新车维修数据，只是200和300的区别，没有谁家特别牛，也没有谁家特别差。
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北京好像很少见他们的4S了
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 法系马上引进三款新车
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