
查了好几个门口路侧的车,确认一下是否真的开始收费了。确实有人中招。。。
不过仔细的算了个账:
1、收费前,罚款收入。划线的时候道路两头大概留了10个车位的空间,没有划线,但路侧刷黄了。这些地方就成了钓鱼的好地方,几乎每天都有缺心眼的过来停,每天都贴条。
投入:协管每天上午10点准时过来一趟,贴了条就走。
收入:10个车位按6个罚单算,可以罚款1200块;
2、收费后,停车收入。估计也就40个规范车位。即便都认证了,一昼夜12元一个,也就480块。开始估计偶尔有些缺心眼的停,一天80多,往后估计没了。
投入:收费员24小时巡逻录像,15分钟一趟。
收入:600块。
收费前,路侧乱糟糟,乘机罚款多;收费后,路侧都是空车位,估计没人敢瞎停了,罚款没戏了。如果从创收的角度看,还真是个赔本的买卖。
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