- 主题:这一年来对BYD的认知改善不少
起码性价比很高，现在新势力动不动就20几万，真不知道有啥。
--
FROM 114.255.230.*
我认为五菱比它要好
特别是五菱有个类似吉姆尼的小车，好感很多
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 比亚迪的低端车还是不错的，高端车受制于电池密度，还有颜值，销量拉胯
: 感觉设计资源都放在低端车上了，仰望腾势个个都是奇葩，
: 不知道船夫怎么想的，或者是他的个人审美限制了高端车的发展
: ...................
--
FROM 1.119.200.*
同感，个人觉得汉是他家的颜值巅峰，往前往后都不惊艳，60万的仰望U7内在那么高科技，配一个那么丑的外型，真是无语。
【 在 walkslowly (枫林) 的大作中提到: 】
: 笛子虽然形象比较低端，但是技术实力，可靠性，实用性是没得说的，不搞花里胡哨的东西，像新车不会有异味啥的这种坑，几十万百万公里随便造，就是太丑了，忍不了腾势的suv造型，下不了手
: 【 在 ppccbb 的大作中提到: 】
: : 虽然建立在被刺老车主，被刺首批车主的基础上。迪子是实打实的改良。他家利润有保证，所以慢慢也厚道了
: : --
--
FROM 111.199.185.*
现在还喷胃药吗？
【 在 ppccbb 的大作中提到: 】
:
: 虽然有不尽人意的地方，但是迪子还是会好好造车，也能好好造车。
--
FROM 183.241.166.*
各种新势力就像以前的共享单车，群雄逐鹿。笛子就像老黄牛，慢悠悠的一步一个脚印。你们爱咋闹咋闹。我的节奏不变。
--
FROM 36.112.114.*
是的
外观内饰的设计，明显工科生思维，气质土爆了
不过，这么丑还能卖这么多，哪天外观内饰设计好了，还能更上一层楼
【 在 walkslowly 的大作中提到: 】
: 笛子虽然形象比较低端，但是技术实力，可靠性，实用性是没得说的，不搞花里胡哨的东西，像新车不会有异味啥的这种坑，几十万百万公里随便造，就是太丑了，忍不了腾势的suv造型，下不了手
--
FROM 112.232.156.*
颜值这块雀食这样，汉外形是巅峰，汉l外观都不咋行。海洋系的每一个车都看了很多遍，内外颜值都不喜欢，除了海豹有一个酒红色dmi内饰很惊艳，但该内饰ev和王朝竟然没有
现在豹钛颜值还可以
【 在 kuailian 的大作中提到: 】
: 同感，个人觉得汉是他家的颜值巅峰，往前往后都不惊艳，60万的仰望U7内在那么高科技，配一个那么丑的外型，真是无语。
:
: --
: 发自xsmth (iOS版)
发自「快看水母 于 我来我看我潜水」
--
FROM 223.104.3.*
车，越来越像手机了。
最后拼的是软件+整合+成本
软件，靠人。。。高薪就有人。。。
整合，靠上下游产业链，自己能掌控。
成本，体量足够大，成本就下来了。
所以，新势力造车，看好：
1.华子。。。血厚，钱多，人强，大嘴厉害。
2.小米。。。血厚，产业链整合经验丰富，软件优势，雷年轻。
3.byd。。。血厚，钱多，量大，核心部件产业链掌控
二线：
1. 蔚来，理想。。。销量大，整合早，存量体量大，老板转向快
2. 传统大厂的子品牌 （极氪）之类。。。。有大长主业。。。切入快。。。
3. 出海早的。。。都会有一席之地。
4. bba。。。血厚，全球化，起步虽然晚，但是外资里掉头算早的。。迟早赶上来。。
5. 特斯拉。。。只要马斯克在。。
日厂，美厂，韩厂、没戏了。。。。起步晚，不转身，还固执，死防守就是个死
【 在 ppccbb 的大作中提到: 】
: 虽然有不尽人意的地方，但是迪子还是会好好造车，也能好好造车。
--
FROM 223.69.2.*
不花里胡哨：原地转圈，渡水，无人机库，原地跳舞，工业革命，是不是都是它家最早弄的？
不过话说回来，最近好像营销风格真的变了，低调了很多，不知道是不是换人了
【 在 ppccbb 的大作中提到: 】
: 虽然有不尽人意的地方，但是迪子还是会好好造车，也能好好造车。
: --
:
--
FROM 61.169.21.*
说相声的？你是指A柱锈穿这件事？
【 在 ppccbb 的大作中提到: 】
: 虽然有不尽人意的地方，但是迪子还是会好好造车，也能好好造车。
--
FROM 218.30.113.*