- 主题:懂车帝关于辅助驾驶的测评视频到底有没有造假菊厂有定论了吗
现在有人说懂车帝联合yang视造假菊厂的车，说车没问题，而且还发了造假的视频截图分析
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在哪看
【 在 goooooog 的大作中提到: 】
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: 看看智驾里程和智驾事故率不就知道了，开华为辅助智驾的多吗。其他车企每个车的辅助智驾公里数多占总里程多吗
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有道理 我觉得懂车帝也没那么大胆子造这个假
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
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: 如果有定论懂车帝是造假的话，应该是厂家起诉懂车帝侵害商誉了
: 现在这种盯帧然后扣造假帽子的操作方式，就是一种公关手段，反正随便一个小卡拉米说的话也不算厂家嘴里说出来的
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碰撞测试是被动安全性吧，被动安全性很重要，但也架不住智驾自己作死吧，不要给华为智驾策略太激进找理由，不能因为被动安全性好，就可以策略激进而不考虑主动安全。。。
【 在 test321 的大作中提到: 】
: 碰撞测试是强制的，问界m9得分保持第一记录好几年了。
: 一般碰撞测试，小车容易得高分。m9大车保持记录其实难度大。
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国际第一，也不表示依然属于L2级别的智驾就真的安全，懂车帝联合yang视的测评，以及我身边的人对华为菊厂智驾的评价来看，菊厂智驾的策略确实是激进的，开启后才能给人一种其他家没有的游刃有余的感觉，正常路况还是非常的流畅，不输老手手动驾驶，而一旦遇到突发情况，那就是懂车帝测出来的结果，越是激进的策略，越容易发生事故，真出事了，因为是L2，车厂不承担任何责任。。。
【 在 test321 的大作中提到: 】
: 菊花的智驾，国内第一没问题。
: 传统的机械素质，从碰撞测试分数看，也是第一。
: 保险费也低。
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: 所以才会出现各种野榜、野考野测。
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我还真不了解问界的保费，所以没法说
【 在 test321 的大作中提到: 】
: 你就说问界的保费是不是低？
: 保险公司在做慈善？
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FROM 116.130.26.*
司机需要自己兜底，但车是智驾自己开的，为什么还让这种车上市销售
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 真相就是司机有义务为L2.X兜底
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FROM 221.197.235.*
那是acc和车道保持该干的事，很多人买菊厂智驾，就是用来跑长途高速的，就是不想自己开，全让智驾开，而且以我观察，年轻的新手司机居多
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
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: 把它当一个能干更多事的定速巡航理解就行了
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