感谢建议，我也是这么想的
【 在 vui 的大作中提到: 】
: 果断全损，这种大修的车，后续小毛病很多，再卖二手完全买不上价。
: 新车11万，你这8年的二手车能得6万多，简直是天上掉馅饼的好事儿
: 可遇不可求
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FROM 220.248.77.*

双离合……大众祖传
【 在 innercbn 的大作中提到: 】
: 变速箱是双离合的还是at的速派？如果是双离合的，可以考虑走全损了，该出毛病了
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FROM 220.248.77.*

如果你计划把车开到报废，那么短视的看修车比换车省钱。

如果不是报废掉旧车换车，卖二手车时大事故车有额外减值，针对这种情况现在走全损好一些

【 在 dielsgx 的大作中提到: 】
: 我是17年的斯柯达速派，买的时候总价20万出头，现在开了6万公里，车本身没啥问题，就换了传感器啥的小零件。前两天出门被逆行车撞了，安全气囊弹出，车被拖去4S店。现在4S店报修要6万多，对方保险公司问我们是修还是走全损（车辆保单价值9万）。我查了下现在速派新车也就11万出头，同年限二手可能就是4万，倾向于走全损，再加个十来万换个新车，但老婆嫌麻烦，觉得修一下继续开。求助下各位版友，希望大家多给点意见~~另外如果换车，我预算20-30万左右，新能源和油车都行，家庭日常通勤，长途开的不多，倾向于轿车，主要看重安全和可靠舒适，也请各位大佬多多推荐，感谢
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FROM 218.30.113.*

这车二手市场也就能卖三万多，报废全损很合适吧
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FROM 223.71.101.*

感谢
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 如果你计划把车开到报废，那么短视的看修车比换车省钱。
: 如果不是报废掉旧车换车，卖二手车时大事故车有额外减值，针对这种情况现在走全损好一些
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FROM 220.248.77.*