- 主题:我的900和x5
宝马在动力响应这块确实挺强的，特别是六缸的机头，基本就是电车的感受
【 在 boosted 的大作中提到: 】
: 插混说动力不行是不可能, 油电同上怎么可能动力差.
: 另外x5纯油说动力随踩随有表示怀疑, 难道油车发动机不需要干嚎半秒钟就能直接输出动力吗?
: 现在油车发动机这么先进了?
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我家X5开了五年多，没修过，就有次放了两个月电瓶亏电，搭电后一堆报警，去4S检查说电瓶充好电以后报警就会消掉
【 在 lowland 的大作中提到: 】
: 赞真实分享。我也考虑买900.请教一下：
: 1.这次电车自燃以后，是不是插混的电池安全性也有担心？
: 2.X5故障率如何？话说五年以上宝马都得小维修，不知道你的真实感受如何？
: ...................
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我家的X5 3.0T的出厂后开了6万多公里平均油耗8.8
【 在 windferry 的大作中提到: 】
: X5市区 油耗不错啊，能保持在10以下很好了~
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均速44，估计高速市区大概一半一半吧
【 在 windferry 的大作中提到: 】
: 这个油耗，高速路占比多吧？
: 我家的X5 3.0T的出厂后开了6万多公里平均油耗8.8
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我是X5换极氪9X，底盘跟900应该差不多，还没提车，试驾了几次，感受跟你差不多，
9X跟M9、L9这些同级里比算比较好的，但还是不如X5，
主要是车头指向，方向盘跟手程度，特别是高速的灵活性还是差了一丢丢
【 在 ZhangJiang 的大作中提到: 】
: 背景和序：
: 领克900是地老自己的第六辆车，x5 是第五辆。目前两辆车在同时使用，时不时切换。
: 本着最纯粹最原始的互联网与bbs精神，分享下自己选车及用车的经历与感受。
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主要是家里新添了人口，需要一台六座车
【 在 sqsl 的大作中提到: 】
: 没办法同时保留X5？这么卖损失很大啊
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国产不就是X5L吗，继续再加长变成X5XL？
油车特别是宝马喜欢把车头做很长，即使做到5米2这个长度，估计乘员空间还是没法跟插混比
【 在 sqsl 的大作中提到: 】
: 确实，2胎的最低就是6座
: 不过听说会出X5L，7座
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哈哈咱俩这必须要握个手，我平时通勤都开特斯拉，周末切X5，起步那下偶尔也会习惯性去摸雨刷。。。
【 在 ZhangJiang 的大作中提到: 】
: 嗯
: 估计你提车后没我一个困扰，我现在一个困扰是 时不时换着开导致开x5时换档老会去操作雨刮……因为900是怀档。我现在理解以前路上莫名打开雨刮的司机了……
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低速用经济模式会好很多，就是动力有点影响，但如果是3.0T经济模式的动力也足够了
【 在 bixushizimu 的大作中提到: 】
: 具体说，不好的体验是堵车时中低速区间的走走停停。
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插混的电池平时都是浅充浅放，安全性比纯电车会好很多，我觉得这个不用担心，除非平时一直就是当纯电车来用
【 在 lowland 的大作中提到: 】
: 赞真实分享。我也考虑买900.请教一下：
: 1.这次电车自燃以后，是不是插混的电池安全性也有担心？
: 2.X5故障率如何？话说五年以上宝马都得小维修，不知道你的真实感受如何？
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