也可能厂家三元催化的用量少了，以为大家开不了多少年多少公里就换车.
  我买的伊兰特当时和出租车一个车型，区别就是加了个天窗.瞎猜因为出租车要跑50wkm以上，所以三元催化用的量比较足，同时代家用车保有量大，还比较喜欢做出租车的还有捷达，爱丽舍，桑塔纳2000.爱丽舍和捷达家用的也多，桑塔纳2000价格略贵
【 在 xiaosq 的大作中提到: 】
: 怀疑是故意逼换车。之前的老捷达，年年一次过，直到国二不让开了没办法才报废。
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