- 主题:Re: 小米YU7时速30km AEB测试，无识别无预警无制动
这不得把组织测试的拘了？
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FROM 58.38.5.*
时速30低于小米用的aeb方案工作区间，大部分低端车的aeb启动最低门限是时速45。测试方改成60试试
【 在 longyao 的大作中提到: 】
: 主持人都无语了，不知道该说什么好！
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FROM 120.229.48.*
【调查发现，理想、问界、岚图、小鹏、特斯拉、沃尔沃等众多品牌的车型都配备碰撞预警（FCW）和自动紧急制动（AEB）这两项基本安全功能。他们的制动工作速度都在5至135公里每小时之间。】
【 在 kof94 的大作中提到: 】
: 时速30低于小米用的aeb方案工作区间，大部分低端车的aeb启动最低门限是时速45。测试方改成60试试
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FROM 58.38.5.*
不认识非标准障碍物
【 在 longyao 的大作中提到: 】
: 主持人都无语了，不知道该说什么好！
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FROM 223.104.44.*
一次不行就多试几次，虽然生命只有一次，测试可以重复吧，如果多次都不行，换几辆车，还不行啊，那只能小米遥遥领先了
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FROM 60.247.89.*
微博上有人说了，这玩儿有个灵敏度设置。具体小米设置成什么灵敏度了，也有人说了。现阶段是谁都想蹭点流量。
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FROM 223.104.41.*
这个非标障碍物+一片白的造型难度有点高
当年特斯拉撞侧翻大货也是一个道理
【 在 longyao 的大作中提到: 】
: 主持人都无语了，不知道该说什么好！
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FROM 58.22.9.*
那都多少年前了事了，技术更新好多代了，当时连端到端都没有
【 在 cybereagle 的大作中提到: 】
: 这个非标障碍物+一片白的造型难度有点高
: 当年特斯拉撞侧翻大货也是一个道理
: 【 在 longyao 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微微水木3.5.16
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FROM 163.125.230.*
内涵谁是低端车呢？
累总还不报警？
【 在 kof94 的大作中提到: 】
: 时速30低于小米用的aeb方案工作区间，大部分低端车的aeb启动最低门限是时速45。测试方改成60试试
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FROM 219.142.137.*