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- 主题:为什么沃尔沃是至今为止最安全的汽车呢？
- 现在还是吗？
【 在 omelet 的大作中提到: 】
: B站有个XC60和X3的对比
: 包括吊起来往地上摔之类的
: 可以说XC60完胜
发自「快看水母 于 iPhone 12」
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FROM 223.72.89.* - 当然，糙车本身问题，比如急打方向或者轮子摩擦力不同时容易摇头摆尾也不可忽视。
【 在 flaybird111 的大作中提到: 】
: 同意。小米给自己定位为年轻人的第一辆车，它给这些年轻气盛、又没多少驾驶经验的年轻人提供如此大马力的车，注定了它未来的事故发生率一定会遥遥领先别的车企。
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FROM 117.136.0.* - 我觉得安全型和车，车主驾驶习惯，都有关系，甚至可能后者更重要一些
我第二辆第三辆车都选的沃尔沃，第二辆车闺女三岁，第三辆车儿子三岁，沃尔沃胜在没味道
至于安全性，开车靠谱基本上就是个心理安慰了
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FROM 123.112.49.* - 相关性和因果性的区别。
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FROM 221.222.40.* - 用料是一方面，这个品牌更容易吸引开得慢、注重安全的人
如果沃尔沃天天起飞、冲绿化带，人还都没事，才能说明车更安全
【 在 bacmcent 的大作中提到: 】
: - 来自 水木说 ...
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FROM 124.64.17.* - 你说谁是？
【 在 finlab 的大作中提到: 】
: 现在还是吗？
: 发自「快看水母 于 iPhone 12」
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FROM 58.246.9.* - 瑞典这是自卖自夸吗
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FROM 223.104.78.* - 二十年前上海一个朋友的朋友的沃尔沃从高架十多米高冲下去，车头着地，车直接报废。
然后驾驶员自己出来。不能说毫发无伤，但基本上没事儿。
然后他又买了一辆沃尔沃。带动周围的朋友也买了几辆。
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 用料是一方面，这个品牌更容易吸引开得慢、注重安全的人如果沃尔沃天天起飞、冲绿化带，人还都没事，才能说明车更安全 ...
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FROM 223.104.85.* - 刚推出25%偏置碰撞的时候，第一个b还凑合，剩下的ba和垃圾差不多
优秀的只有沃尔沃和英菲尼迪
都是盲测的前提下这个结果，说明说窝窝的车显然比bba更安全
【 在 Jambalaya (不吐西瓜皮) 的大作中提到: 】
: 沃尔沃的车并不比bba更安全。
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FROM 124.127.221.*
【 在 leons (爱老婆爱宝宝，爱运动爱生活) 的大作中提到: 】
: 刚推出25%偏置碰撞的时候，第一个b还凑合，剩下的ba和垃圾差不多
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: 优秀的只有沃尔沃和英菲尼迪
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FROM 124.127.221.*