光国庆期间路上烧了多少车，自燃的那么多都没人关注。小米这个是撞击燃烧，两码事，黑子铺天盖地的来搞，这里没有利益是不可能的。
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 小米用了半隐藏的电子外车门把手没错，但成都这次事故显然已经把小电瓶撞废了，而现在除了极个别的车没有行驶中自动落锁，绝大多数都是有自动落锁的，小电瓶废了，自动落锁后就没办法自动解锁，即使车外有机械解锁结构，那也是打不开车门的。
: 办法只有快速破窗，然后把人从车窗拽出来，或者破窗后拉动车内车门上的机械解锁拉手，这个视破窗速度，以及车内的明火温度情况，要挑毛病，就是su7车门机械解锁拉手位置太靠下，在储物槽底部，这个位置从车外很难摸到了。而传统燃油车车门内侧的机械开门拉手位置都比较高，更容易摸到。
: 像部分丰田车型是没有自动落锁的，驾驶员在车辆开走后，需要手动按中控锁按键，自己选择锁不锁车门，不锁，意味着甭管什么车速，车内车外都可以随时打开车门（开启童锁只能在车外打开车门），锁了意味着碰撞后如果小电瓶掉电只能从车内打开车门。
: ...................
--
FROM 219.237.48.*

2025年4月，尼桑被追尾后车辆燃烧，因车门无法打开救人失败，车内三人烧死。
2025年4月，吉利SUV撞车后车辆燃烧，因车门无法打开救人失败，车内两人都烧死。
2024年7月，高合SUV撞树后车辆燃烧，车门无法打开救人失败，车内一人烧死。
2024年5月，福建泉州南安市后一未知车型车辆撞车后燃烧，因车门无法打开救人失败，车内一人被烧死。
2024年4月，问界SUV追尾后车辆燃烧，车门无法打开救人失败，车内三人烧死。
【 在 bom 的大作中提到: 】
: 别的案例也是一堆人营救，车门打不开，然后车窗砸了，车门还是打不开，导致车主活活烧死么？
--
FROM 219.237.48.*