- 主题:其实这次事故车门打不开也有点冤枉小米了
手动落锁也有自动解锁的问题
另外问界理想都有双电瓶的设计，不知道是不是全部车型。电瓶放置位置也有考究
【 在 wingofray (哇哈哈) 的大作中提到: 】
: 除非有备份电瓶设计，或者类似丰田没有自动落锁，否则碰撞后只要电瓶废了，车外都拉不开车门，不管车外是机械还是微动开关拉手，所有车企都是这样。
: 如果能证明碰撞后小电瓶正常，线路正常，单纯就是车没有自动解锁的机制，那就是小米设计的问题，但视频没看到车撞了后有打开任何双闪，车灯。
: 而机械拉手设计位置太低，车位破窗后摸不到就是小米设计的问题。
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一下子把所有线束都干断了那老天爷也难救。线束肯定是两路啊
【 在 bom (bom) 的大作中提到: 】
: 有没有可能线束断了呢？几个电瓶都没用
: 【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: : 手动落锁是把责任从车企甩给司机
: : 华为不少车都有两电瓶，目的就是为了电瓶撞废了不影响从外面开车门，其他车企也有类似做法
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难个鸡毛
就是不愿意在安全上花时间和精力
【 在 wingofray (哇哈哈) 的大作中提到: 】
: 好像就是挺难
: 【 在 Counting 的大作中提到: 】
: : 现在对车辆要求这么低了吗，小电瓶背锅？
: : 这是工程师考虑的事，不什么方案，灭车解锁一定要实现，有那么难？
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弄两个电瓶就是解决方案啊
哪里难了，就是多花钱和精力的问题
【 在 wingofray (哇哈哈) 的大作中提到: 】
: 如果不难，很多车也没必要弄两个电瓶了吧
: 【 在 Gonzalo 的大作中提到: 】
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: : 难个鸡毛
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这次的问题两个警示：
喝酒别K车，再次的提示；
第二就是，不安全的车要小心买
【 在 luoboxiong1 (萝卜熊子) 的大作中提到: 】
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: 你这角度还是歪了。
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: 车开成这样，难道不是80%是驾驶员的问题么。
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米车有什么机制了？
自动解锁后能拉得开？得靠小电瓶吧？
砸窗后容易找到门内机械把手吗？
【 在 pol (lll) 的大作中提到: 】
: 电车也这样
: 不稀奇
: 妖魔化隐藏把手和电车的，说的好像人家没这套机制一样
: 问题出在里面人喝醉了、撞晕了，不知道开门
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如果是机械把手，不需要电瓶啊
【 在 wingofray (哇哈哈) 的大作中提到: 】
: 你还是没理解，车外有机械连接也没用，因为电瓶废了，车是锁车状态，只能从车内的机械拉手解锁车门
: 【 在 lhz527615 的大作中提到: 】
: : 说的真理直气壮。做个机械解锁，是拉低品质了吗。
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几件事情你掺杂在一起
解锁和气囊弹开一起的
电子把手开车门是第二步的，你断言没解锁还是解锁了电子把手有问题啊
两个都是车的问题，不是吗？
【 在 wingofray (哇哈哈) 的大作中提到: 】
: 我从来不用小米东西
: 你要是说的车内，车内su7有机械把手，只是位置低
: 你要是说的车外，只要自动落锁了，电瓶也撞废了，车外不管是机械还是电子，都一样拉不开车门
: 【 在 wingofray 的大作中提到: 】
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撞车了不能解锁，这车有点烂啊
【 在 wingofray (哇哈哈) 的大作中提到: 】
: 小米车内有机械拉手，只是位置靠下
: 车外所有车只要是落锁状态，不管机械还是电子把手，都拉不开车门
: 【 在 Gonzalo 的大作中提到: 】
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所以说一身漏洞，米粉还很委屈，都是黑公关在水木黑我们
【 在 gjq (!@#$%^&*()) 的大作中提到: 】
: 而且这个开关在把窗砸掉以后，车外不可能够不到啊
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: 【 在 wingofray 的大作中提到: 】
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