- 主题:六座大部分时候就是个伪需求
- 用了大六座有感
 
 上下班大部分时候就是1人,最多两人。
 
 大部分时候出去玩都是三四个人,如果车第三排不收起,后备箱啥都放不了,不管是个人户外装备、还是露营装备、还是吃喝的东西、或者小孩装备、或者其它啥东西,基本放不下啥,仅仅平常的一点杂物就装满了。
 折叠后就是四座,那和我大五座有啥区别?唯一的区别就是座椅独立调节。
 车顶行李架可扩展,但是使用极其不方便。
 后备箱小真的是太不方便了,我以前后备箱都要放一堆玩的装备。
 
 六座唯一场景就是拉一家子出去吃个饭逛个商场看个电影,平常就最多是四座车。
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- 感觉皮卡改的旅行车才是归宿
 【 在 ZhangJiang 的大作中提到: 】
 : 用了大六座有感
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 : 上下班大部分时候就是1人,最多两人。
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 : 大部分时候出去玩都是三四个人,如果车第三排不收起,后备箱啥都放不了,不管是个人户外装备、还是露营装备、还是吃喝的东西、或者小孩装备、或者其它啥东西,基本放不下啥,仅仅平常的一点杂物就装满了。
 : 折叠后就是四座
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- 恶心的是三排放倒后第二排就小了一些。靠。
 【 在 lps2015 的大作中提到: 】
 : 六座最大的好处是二排独立座椅更舒适。三排本来就很少用,但必须存在,可以应急乘坐或者放倒储物。
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- mpv阿尔法,gl8我也坐过很多次,后备箱在我看来也小。户外装备都很多很大的
 【 在 mmx171 的大作中提到: 】
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 : 那你家这车还是小了。
 : 我家的MPV工作日每天都是一家人一起去一起回,娃每天都躺在最后一排睡一小觉,放假后备都装满了行李箱和露营装备。
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- 232?232第三排收起时更适合当后备箱。222或者223最后一排收起当后备箱其实不方便,有的东西没法固定不安全
 【 在 qinqi 的大作中提到: 】
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 : 所以我搞的七座
 : 第三排收起一个座位,储物空间充足
 : 家庭出行需要坐6个人时候,也合适
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- 最大的问题就是装货不便人货混装
 【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
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 : 又一个被忽悠上当的。。六座绝对是智商税,日常使用基本是四座状态,结果要面临人货混装的囧态,远不如七座实用,日常使用大五座大后备箱,应急时还能拉七个人
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 : --来自微微水木3.5.17
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- 核心确实是带不了东西。放到三排当四座依然放东西不方便,人货一起,不如232后排放倒是真后备箱
 【 在 heagle 的大作中提到: 】
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 : 说了这么半天,就一个痛点:
 : 后备箱空间小
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 : 平时2、3、4个人的时候,三个独立座椅甚至零重力座椅多舒服,5、6个人的时侯更是比5座有优势。
 : 所以只要解决了储物问题,你说的这些就都不是问题了。看看新出的几个大六座都开始有前备箱,不常用的户外装备、露营装备可以长期放
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