1.车距。大概一半的车能保持较好的车距，剩下的喜欢穿插和开快车的，但是其实也没快多少。10.1当天出京路上看到多起事故，其实只要一方遵守交规就能避免。
2.服务区充电。其实下高速或者到对面服务区就不需要排队，还是很多人等着排队，还有干仗的。
2.京B摩托车。高速路上不多，但是常见，甚至在辽宁小县城里也能见到。
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你来说说 有多少车能在高速上保持车距？
【 在 Guandonghu 的大作中提到: 】
: 楼主显然肉蛆之一，能说出长假高速上一半能保持合适车距。
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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保持车距的车速度基本也就和车流保持一致，不堵车的时候110-120左右
开快车说的是相对速度，大概能多20左右，但是到了测速也要刹车减速
穿插的比较可恨，自己可能快了，后边车则必须减速让它，造成了总体的减速
以及总体的驾驶风险增加
【 在 ineedafang 的大作中提到: 】
: 你说一半的车能保持较好的车距，这些车速度大概是多少？
: 以及你说的开快车的，大概速度是超过120吗？
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这个确实有可能 哈哈
【 在 ralfak 的大作中提到: 】
: 如果忘记了直接走了，下高速按U行路会收你全程费用
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根本不会出现让别的车刹车的情况
这不太可能，只不过是你以为而已
举个例子
我和前面保持100米安全车距
你要并进来，那我一定会减速拉开间距

说到底，就是个开车上路的目的问题
是为了安全到目的地
还是觉得我车技好、比别人都NB、别人都得让着我
【 在 Guandonghu 的大作中提到: 】
: 1、高速上别听导航的，导航报的测速点，大部分都是假的，只有看到前方测速的牌子才是真的测速点。
: 2、限速120的高速，车少时开140没问题，碰到测速点刹到130 就行，绝对不会给拍，你的车表基本都会比实际车速要显得快。我在高速开120时，都是尽可能待在右边。
: 3，高速换道最基本要求是不能影响别的车，所以根本不会出现让别的车刹车的情况，因为只有速度比别的车道快才会去并道
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