- 主题:山东境内92油5元左右
- 没事,有亲戚开了20多w公里的车也没事
 
 【 在 need02 的大作中提到: 】
 : 时间长了,发动机故障灯就亮了
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 FROM 123.234.130.*
 
- 以前没有电动车的时候镇上的加油站也比中石化便宜两块多
 
 【 在 Gary1981 的大作中提到: 】
 : 看了很多回帖,都没有说到点子上,基本还是从什么民营加油站成本低、油品质量低劣有问题等角度分析,细究之下,实则不然。
 : 问题本质在于需求萎缩了。为何萎缩?当然是电动车越来越多啊,目前新车销售电动车占比已超30%,存量可能还低一些,等存量占比超过50%了,汽油肯定会缓慢降价,这是大趋势、市场规律,谁也挡不住的。我乐观估计大约10年左右,电车在充电、日常使用保养、舒适性等方面应该非常
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 FROM 123.234.130.*
 
- 你拉倒吧,没有电车的时候山东的油价就便宜,现在这还是涨了点,地炼油少了很多税的
 【 在 Gary1981 的大作中提到: 】
 : 看了很多回帖,都没有说到点子上,基本还是从什么民营加油站成本低、油品质量低劣有问题等角度分析,细究之下,实则不然。
 : 问题本质在于需求萎缩了。为何萎缩?当然是电动车越来越多啊,目前新车销售电动车占比已超30%,存量可能还低一些,等存量占比超过50%了,汽油肯定会缓慢降价,这是大趋势、市场规律,
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 发自「今日水木 on VER-AN00」
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 FROM 49.89.226.*
 
- 山东济南壳牌,95#单价7.59元/L,9月27加油43.02L,叠加优惠合6.66元/L, 支付286.33元
 其他民营95在6.2以内吧
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 FROM 210.44.10.*
 
- 多年前没电车那会儿也这个差距,怎么解释
 
 【 在 Gary1981 的大作中提到: 】
 : 看了很多回帖,都没有说到点子上,基本还是从什么民营加油站成本低、油品质量低劣有问题等角度分析,细究之下,实则不然。
 : 问题本质在于需求萎缩了。为何萎缩?当然是电动车越来越多啊,目前新车销售电动车占比已超30%,存量可能还低一些,等存量占比超过50%了,汽油肯定会缓慢降价,这是大趋势、市场规律,谁也挡不住的。我乐观估计大约10年左右,电车在充电、日常使用保养、舒适性等方面应该非常成熟了,基本和油车差别不大了,汽油价格估计就会和充电差不多了。
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 FROM 111.197.245.*
 
- 哈哈哈
 【 在 zai3266 的大作中提到: 】
 : 你字最多,错的最离谱,最基本的就是没有电车时山东就有便宜油了
 : 发自「今日水木 on 天顶星发动机」
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 FROM 124.127.21.*
 
- 质量挺好的,我加过,觉得比两桶油强
 【 在 chylli 的大作中提到: 】
 : 我在山东,我都没加过这种油,不知道怎么样
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 FROM 124.127.223.*
 
- 真是大聪明,所谓一本正经的****
 
 【 在 Gary1981 的大作中提到: 】
 : 看了很多回帖,都没有说到点子上,基本还是从什么民营加油站成本低、油品质量低劣有问题等角度分析,细究之下,实则不然。
 : 问题本质在于需求萎缩了。为何萎缩?当然是电动车越来越多啊,目前新车销售电动车占比已超30%,存量可能还低一些,等存量占比超过50%了,汽油肯定会缓慢降价,这是大趋势、市场规律,谁也挡不住的。我乐观估计大约10年左右,电车在充电、日常使用保养、舒适性等方面应该非常成熟了,基本和油车差别不大了,汽油价格估计就会和充电差不多了。
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 FROM 120.245.114.*
 
- 【 在 bd95 的大作中提到: 】
 : 多数是民营加油站,整整每升比高速上低了2块钱……
 : 什么原因?
 : 发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
 东营油田
 
 然后高速上大车都是拉油的和拉蔬菜的
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 FROM 111.198.72.*
 
- 老家东营的,地炼很发达,规模也很大,油品没啥毛病,加就是了
 【 在 bd95 的大作中提到: 】
 : 多数是民营加油站,整整每升比高速上低了2块钱……
 : 什么原因?
 : 发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
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 FROM 223.104.204.*