- 主题:出主路的速度要快，出主路的匝道要加一条。
主路速度快，匝道速度慢，必须靠多条匝道给缓冲。
出了匝道速度继续下降，最简单的办法把绿化铲了增加缓冲区。
缓冲区之后要迅速进入停车场，或者很多条普通道路分流。
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FROM 36.112.190.*
绿化带还让主辅路互相看不到，
就算对方空着无车，也不敢加速。
想出绿化带的人不光不开车，也没脑子，接受的也不开车没脑子。
就这管理水平，路上不乱才怪。
【 在 guoqingjie 的大作中提到: 】
: 主路速度快，匝道速度慢，必须靠多条匝道给缓冲。
: 出了匝道速度继续下降，最简单的办法把绿化铲了增加缓冲区。
: 缓冲区之后要迅速进入停车场，或者很多条普通道路分流。
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修改:FLYBBS FROM 39.152.24.42
FROM 39.152.24.42
进主路的匝道呢？
【 在 guoqingjie 的大作中提到: 】
: 主路速度快，匝道速度慢，必须靠多条匝道给缓冲。
: 出了匝道速度继续下降，最简单的办法把绿化铲了增加缓冲区。
: 缓冲区之后要迅速进入停车场，或者很多条普通道路分流。
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FROM 1.202.70.*
离五百米设红绿灯，不让辅路车上去减慢主路速度。
【 在 ccf 的大作中提到: 】
: 进主路的匝道呢？
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FROM 36.112.190.*
四环进主路的很多辅路路口是设置了红绿灯的，但基本没有起作用。
另外，由辅路刚进入主路的车辆，最开始车速也不高，好像也会影响到主路高速行驶的车辆。。。
【 在 guoqingjie 的大作中提到: 】
: 离五百米设红绿灯，不让辅路车上去减慢主路速度。
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FROM 1.202.70.*