- 主题:北京驾驶员为什么普遍不习惯打灯
看后车距离吧,太远了,就不打灯了
--
FROM 111.199.190.*
我一般都会打灯,但是周围没车就不打了。
【 在 Yinglishe 的大作中提到: 】
: 拐弯变道,提前打灯,既能为别人提供预判信息,又能客观上保护自己,可谓利人利己,操作起来也不复杂。
: 为什么北京路上的驾驶员拐弯变道普遍不打灯呢?驾校也不是这么教的啊?不屑?不会?不懂?实在不理解。
--
FROM 114.246.109.*
法规有问题,人家不打灯背后面撞了,也是后面没有保持安全车距全责啊,哪天法规改了,这种不打灯变道的,被撞了承担主责,大家就会乖乖打灯了
否认人家为啥变个道要多加两个无效动作!?
【 在 Yinglishe 的大作中提到: 】
: 拐弯变道,提前打灯,既能为别人提供预判信息,又能客观上保护自己,可谓利人利己,操作起来也不复杂。
: 为什么北京路上的驾驶员拐弯变道普遍不打灯呢?驾校也不是这么教的啊?不屑?不会?不懂?实在不理解。
--
FROM 223.104.228.*
我习惯打灯,盲区真有可能看不到别的车
【 在 Yinglishe 的大作中提到: 】
: 拐弯变道,提前打灯,既能为别人提供预判信息,又能客观上保护自己,可谓利人利己,操作起来也不复杂。
: 为什么北京路上的驾驶员拐弯变道普遍不打灯呢?驾校也不是这么教的啊?不屑?不会?不懂?实在不理解。
: --来自微微水木3.5.17
: ...................
--
FROM 124.127.79.*
我基本都打灯,不过打灯的应该有一半以上吧
--
FROM 1.203.182.*
也是为了保护自己啊。撞了是两败俱伤。
【 在 zhaohongxia 的大作中提到: 】
: 法规有问题,人家不打灯背后面撞了,也是后面没有保持安全车距全责啊,哪天法规改了,这种不打灯变道的,被撞了承担主责,大家就会乖乖打灯了
: 否认人家为啥变个道要多加两个无效动作!?
: 【 在 Yinglishe 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微微水木3.5.17
--
FROM 119.80.253.*
你是个老实人
【 在 Yinglishe 的大作中提到: 】
: 正常打灯,第一辆车驾驶20万公里十几年以上,转向灯仅换过一次。
--
FROM 123.119.25.*
跟车跟紧点,前面就不并线了
另外,打灯的好处是上后车提速,这样后车和再后一辆车之间的距离就会变得很大,并线就容易了
还有很多人都讨厌肉车,我也不喜欢,所以我会在不想并线的时候,在肉车侧前方打灯,这时,95%的肉车会给油,这是让肉车变快的一个好方法
lz是聪明人,路上要学会思考
【 在 Yinglishe 的大作中提到: 】
: 拐弯变道,提前打灯,既能为别人提供预判信息,又能客观上保护自己,可谓利人利己,操作起来也不复杂。
: 为什么北京路上的驾驶员拐弯变道普遍不打灯呢?驾校也不是这么教的啊?不屑?不会?不懂?实在不理解。
--
FROM 222.29.58.*
违法猖獗是执法者的失职,啪啪打XX的脸。首善的交通管理水平就是个笑话!
【 在 Yinglishe 的大作中提到: 】
: 拐弯变道,提前打灯,既能为别人提供预判信息,又能客观上保护自己,可谓利人利己,操作起来也不复杂。
: 为什么北京路上的驾驶员拐弯变道普遍不打灯呢?驾校也不是这么教的啊?不屑?不会?不懂?实在不理解。
--
FROM 222.131.243.*
穷人思维
【 在 Yinglishe 的大作中提到: 】
: 拐弯变道,提前打灯,既能为别人提供预判信息,又能客观上保护自己,可谓利人利己,操作起来也不复杂。
: 为什么北京路上的驾驶员拐弯变道普遍不打灯呢?驾校也不是这么教的啊?不屑?不会?不懂?实在不理解。
: --来自微微水木3.5.17
: --
:
发自「今日水木 on iPhone 12 Pro Max」
--
FROM 1.202.13.*