- 主题:说什么中国车只测静态电磁辐射的那几个id纯造谣
不知所云，所以说可以买油车的最后买了电车，在某些方面都是有一定原因的。
【 在 alucardy 的大作中提到: 】
: 据中汽中心《中国汽车测评蓝皮书》中显示，CCRT在2020年引入了“人体电磁防护”指标，依据《车辆电磁场相对于人体曝露的测量方法》进行人体电磁防护试验，测量车辆在匀速、加速、减速、充电工况下车内和车外充电接口处等驾乘人员经常接触到的各位置点的磁场辐射值。
: 测试包括场地、位置和步骤三方面要求：
: ①场地须选择室内或室外，环境电场、磁场曝露低于限值的10%，如使用测功机进行测试应根据车辆整备质量设置道路负荷。
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国标都贴了就是俄罗斯的标准，还在那扯工频5000，文科生不懂技术背景强行加入讨论
太可笑了。
【 在 clyu1981 的大作中提到: 】
: 没有频率数据。
: 工频低于5000是安全的，他们测个200出来能说明什么？
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这就是一家私企的充值测试，要不是俄罗斯人测了一下就被他们忽悠过去了。
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 这个是所有新车强制测试的么？
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电车销售妄图谎言重复一万次就成真理是不可能的。
【 在 clyu1981 的大作中提到: 】
: 你一初中毕业的斤招摇了。
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能看懂的都看懂了，你们还在蹦跶，打的是你们这些电车销售的脸。
【 在 clyu1981 的大作中提到: 】
: 都被打脸了还扯。
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限制表清清楚楚贴了各频段不同要求，从1-10Ghz,那几个电车文科生销售非扯工频50hz
这一个点，说不清楚，活该买电车让全家天天吃射线。
【 在 ZhangJiang 的大作中提到: 】
: 4000v/m基本等于把家安在高压线正下方…
: 这是对工频电场的最低要求
: 室内场所人居住的地方，限制一般都是十到几十这个级别。
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