- 主题:现在油车真便宜
没毛病，民族要复兴，起码要做只有欧美人才能做的高附加值产品，最好是欧美都不会做的我们能做，就可以躺win，电车这种高污染无壁垒低利润的工业垃圾，留给那些平均文化程度低的牛马国家做最好。
【 在 ieebuo 的大作中提到: 】
: 这都是些什么乌七八糟的言论
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越南没有手机芯片没有知识产权，只是组装代工厂。而电车越南有完整的供应链。
【 在 Gonzalo 的大作中提到: 】
: 手机越南也能造，是不是中华民族也没前途了
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拉倒吧，就是老头乐一条龙，垃圾通吃。
【 在 Gonzalo 的大作中提到: 】
: 你这是狗屁不懂啊
: 中国的电车可是从品牌设计到代工生产零部件全吃的，你讲这是文化程度低的国家才能做？
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电车有啥核心部件啊，有啥组件是中国能做越南不能做的啊，太逗了。
【 在 Gonzalo 的大作中提到: 】
: 完整供应链中国有越南没有，越南很多核心部件的供应商都是中国公司，这你不知道吧？
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都啥年代了，2025还觉得电车不是老头乐的，恐怕真的是心智未开的孩童。
【 在 Gonzalo 的大作中提到: 】
: 什么是老头乐？
: 2025年你讲电车是老头乐？你恐怕真的是老头
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三电没哪个是高科技，都是作坊式的产线，行业里连个有知识产权的技术都没有，跟卖烧饼的一样。
【 在 Gonzalo 的大作中提到: 】
: 你知道三电指的是什么吗？
: 能造和造得好差远了。越南到今天都没有大的手机品牌，没有大的ODM，这你就吹上了？
: 别跪，站起来讲话
: ...................
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这话说到点子上了，就是落后产能堆砌硬件在那里乱吹。赛力斯的利润还要分给华为，而且网红的时间一般都不会长，后面车型老了很大概率卖不出去，还要放高温假低温假财报巨亏。
【 在 Lilaonn 的大作中提到: 】
: 利润不行，赛里斯上半年4亿美金利润，不到BMW中国区的三分之一。如果鸿蒙全部加起
: 来，利润甚至是负的，实际处于巨亏状态。
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: ...................
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不需要授权费不需要知识产权就能组装生产的电瓶车。一句话就是村里大爷想造就造没有技术门槛的工业垃圾。
【 在 Gonzalo 的大作中提到: 】
: 那你来个老头乐的定义嘛
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