- 主题:电车换轮胎真贵
有区别，有电车专用胎，不过改用普通的也行。
【 在 halkxia 的大作中提到: 】
: 电车油车，轮胎都有区别？
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我的eu5p也是，快4年了还挺好。我就打算换原胎，不在乎那点钱，米其林电车专用胎就是舒服，还抗造。
后来的车就是佳通胎了，这胎我前一个eu260就是，比米其林差远了。
就是说换这个也行，忍忍呗。
【 在 SLWW 的大作中提到: 】
: 极狐T5原装胎900一条，换便宜的比如优科豪马可以吗？102W vs 103V
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修改:ylh1969 FROM 221.218.61.*
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不太懂，但是不能降级，否则跑高速危险。
【 在 SLWW 的大作中提到: 】
: 极狐T5原装胎900一条，换便宜的比如优科豪马可以吗？102W vs 103V
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不知道。米其林的，就是感觉缓冲比较好，结实耐用，舒服。
车是买菜车，各方面都不怎么样，悬挂啥的没新鲜的，就是走烂路比原来的佳通舒服多了。
再有就是贵，900一条，佳通400一条。
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 电车专用胎有什么参数不一样，或者说特殊的？
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不打滑摩擦就不会有多大损耗。能量回收通常不打滑。
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 把车看成一个整体，它的动量要降下来，除了风阻给阻力，剩下的只有靠轮胎的摩擦力给阻力了。
: 无论是刹车片来刹车还是动能回收，最终实现都是要靠轮胎。
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见50楼。
【 在 bdjnl58 的大作中提到: 】
: 对呀，所以那哥们说不踩刹车不费轮胎 太逗了
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静止打轮也有一点点损耗。
再有就是起步地板电，打滑损耗较大。
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 踩刹车通常也不会打滑摩擦，只有急刹车才出现。
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嗯，，，变绿灯的时候吧，抢对向车道先机，踩猛了点，的确是毁轮胎。
还有一次上马路牙子，寸劲上不去，猛磨轮胎，烟好大。
算是电车废胎的例子吧。
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 啥时候开车会地板电？也就测零百加速的时候。
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修改:ylh1969 FROM 221.218.61.*
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电车重。
那烟冒的恐怖。
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 油车这么干不废轮胎吗？
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