电车住车里的都是为了流量  
  
【 在 newssmth (水木新闻) 的大作中提到: 】
:    如果过夜的话买个移动车载空调就行了，补电可以用充电桩给移动电源充电。如果只是短时间午休用空调，直接启动发动机用空调即可，不用买车载空调。纯跑路的话，油车还是比混动可靠性好得多。
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你百度看看，停地面一样有风险，关键是有风


【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 我都是停地面午休，晚上没睡过车里，也有个CO检测仪从来没到过检出限
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不是很理解哈，一氧化碳中毒，如果在睡眠状态不是动都动不了吗？即使发出警报有什么用呢？人都不能动了

【 在 newssmth 的大作中提到: 】
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: 如果过夜的话买个移动车载空调就行了，补电可以用充电桩给移动电源充电。如果只是短时间午休用空调，直接启动发动机用空调即可，不用买车载空调。纯跑路的话，油车还是比混动可靠性好得多。
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#发自zSMTH@2211133C
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这都是去哪儿，怎么会没住宿的地方？
开个几十公里，怎么的也能找个镇子，现在还会有跳蚤？奇闻

【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 如果过夜的话买个移动车载空调就行了，补电可以用充电桩给移动电源充电。如果只是短时间午休用空调，直接启动发动机用空调即可，不用买车载空调。纯跑路的话，油车还是比混动可靠性好得多。  
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: 发自xsmth (iOS版)  
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发自「今日水木 on iPhone 11」
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是的呀，神奇吧，可能是开了外循环，风向不对把自己尾气吸进来了，内循环也不敢开啊。中度症状，两周天才恢复

【 在 comrades 的大作中提到: 】
: 不能吧？中毒了？
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