看哪种电车，充电的还是换电的。
家里有桩否。
【 在 luoxiaogui 的大作中提到: 】
: 油车只算小排量低油耗车型，都是穷人买菜代步车，
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修改:ylh1969 FROM 221.218.61.*
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14万的电车，保险3600左右，保养算300，一共算4000。
折旧我不说，每个车况不同。
还有在家里和单位的停车费，这些都与使用不使用无关，开的越少越亏。
楼主说使用成本，我理解是，除去这些与使用无关的开销，只计算使用过程的开销。
如油费电费，至于在外面的停车费，通行费，油电是一样的。
所以，真正的差异，只有油费电费。
【 在 Diavoli 的大作中提到: 】
: 差别无非就是 油费+保险+保养+折旧 和 电费+保险+保养+折旧呗。自己简单做个模型比较下即可。
: 拿10万的丰田双擎来说。一年1.5万公里的话，油费+保险+保养基本上一年大概7000块钱。折旧看你算几年，5年的话每年这就大概8000-10000元，10年的话每年7000-8000块钱。
: 电车我就不是特别清楚了。电费按照1500算，保险估计你不太敢不买车损，平均每年3000-4000少不了。保养算你每年200吧，大概5000-6000块钱吧。但折旧这块，电车年均折旧我认为起码5年年均15000，10年的话，我觉得估计开不到就得报废。
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修改:ylh1969 FROM 221.218.61.*
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车已经买了，平时你用不用？不用的话，每公里折旧费更高。
折旧费是按时间算的，与里程关系不大。
举个简单例子，说开电车比坐地铁省钱。算电费的确省钱。
可是你说折旧呀，保险什么的，当然不能算。车买了，钱交了，这点钱你还不省？把车搁家里坐地铁？
20楼的道理明白不？车买了钱交了，不用白不用。用的过程只有油钱电钱有区别。
【 在 Diavoli 的大作中提到: 】
: 我23万的油车，保险一年2000，保养也是三四百，油费百公里30块。
: 使用成本怎么能不考虑折旧？折旧永远是用车成本的大头，甚至最大头。
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修改:ylh1969 FROM 223.104.42.*
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另外，买车时要考虑更多的是其他问题，例如电车的安全性，可靠性，维修服务，车厂可持续等等。几乎不考虑折旧。
【 在 Diavoli 的大作中提到: 】
: 买车前就要预估呀。买车前不估算折旧差异，要么是大款，要么是笨蛋。
: 哪怕买不同油车，也一样要考虑。  
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FROM 221.218.61.*

刚看本站帖子，说换刹车片的。
想起来，电车有能量回收，基本不用刹车片 省一笔费用。
【 在 luoxiaogui 的大作中提到: 】
: 油车只算小排量低油耗车型，都是穷人买菜代步车，
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