- 主题:限速25km/h 禁止改装！电动自行车新国标9月1日落地
电车限速是物理限速，你把油门拧死了也不会超过25。汽车限速是法律限速。你把油门踩到底，他可以直接上160好吧。
【 在 kimkilyer 的大作中提到: 】
: 汽车不一直在限速吗，城市普通道路，城市快速道路，高速路的限速都不一样，更何况对汽车还有一个兜底条款，未尽到注意观察义务，这和你速度多少没关系，哪怕你速度5，也能套进去。
: 电动车限速25咋了？又不是不能卖25以上的车了，改电摩就行呗，要驾照、买保险
: 【 在 WorldRoamer 的大作中提到: 】
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--来自微微水木3.5.17
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30左右比较合适。以前骑正常自行车上班，平直的路大概巡航30+，但电动自行车加速要快很多。
【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 25太慢了，还不如我骑自行车快，还是35实用点
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FROM 120.245.102.248
当然可以了，不过你去找找，当初以废气污染为由，好多城市已经禁止摩托车进城了，电摩没这个问题吧？
【 在 Wwhhxj 的大作中提到: 】
: 可以不限速，纳入摩托车管理体系，要求有驾照、有牌照管理，有扣分处罚体系。可以吗？
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25太慢了，我们又戴头盔，还有牌照，也要遵守交规，还要交一大笔钱
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现在的车都有脚蹬的，只不过拿到手全都拆了。。。
其实很好治理，马路上查到谁没脚蹬罚款就行了，要是有人狡辩说自己脚蹬坏了，那就不该继续骑，得下来推着走。
【 在 hicer 的大作中提到: 】
: 治标不治本，现在的电动自行车都应该按轻型摩托车管理、必须考驾照 ，只有那种必须用脚蹬的助力车才可以不用驾照
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厂家?不了
买家可以更换控制器，可以更换电池
只要能拆，厂家就?不了
【 在 talentcat 的大作中提到: 】
: 早就应该这样了，谁车解限速就罚厂家，我就不信厂家没有办法彻底解决这个事情
: :新国标中一个重要的改动，那就是电动自行车的车速最高不能超过25公里每小时（官方重申封堵一切提速的可能，比如禁止改装、电池
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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就看想不想管而已
【 在 suotu (槐花，给我斟酒) 的大作中提到: 】
: 只能增加改的成本，完全限制改不可能。改装店把电池，控制器，电机全换了，就用原来的车架。
: 【 在 talentcat 的大作中提到: 】
: : 早就应该这样了，谁车解限速就罚厂家，我就不信厂家没有办法彻底解决这个事情
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欧洲摩托车你见过多少？东南亚、拉美街上倒是很多，电动车相当于摩托车的进阶版。欧洲既然原来就没有摩托车的管理问题，当然就没有电动车的管理问题。
【 在 kimkilyer 的大作中提到: 】
: 我一直挺好奇的，仅仅是好奇，为啥欧洲就没有国内这种电动车，欧洲自行车卖的相当好，我老婆公司就是做这块的，说德国那里很多家庭起码2辆自行车，他们的自行车一部分和国内的普通自行车相同，另一部分则是国内的那种电助力自行车，样子和普通自行车很相像，但国内这种像摩托车的电动车那边她没看到过（可能也有，但确实很少见）。
: 照理说，他们自行车需求量大，电动车的需求量也不会低，为什么没有人生产或者销售呢？甚至包括咱们送快递的那种电动车以前都没有，6月的欧展才有几家出了类似的款。
: 他们那里人的需求不同？对自行车就认为是锻炼身体才用（但这样没必要买电助力自行车啊）
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别乱说，汽车才是马路杀手，每年几万亡魂。如果汽车限速25，死网人数降到一折都不止。
【 在 rangers116 的大作中提到: 】
: 太棒了，终于要对交通祸害，马路杀手电驴下手了，支持！那些说普通自行车和共享单车也能25的纯粹抬杠，那都是峰值，除非骑公路车。但公路车也没电驴自重大，也没机动车道非机动车道两头蹭。嫌慢你可以骑车啊，有本事把平均时速干到35，有机会去骑环法了。
: :新国标中一个重要的改动，那就是电动自行车的车速最高不能超过25公里每小时（官方重申封堵一切提速的可能，比如禁止改装、电池
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外卖骑手怎么办？他们指着速度赚钱养家
【 在 duke2015 的大作中提到: 】
: 新国标中一个重要的改动，那就是电动自行车的车速最高不能超过25公里每小时（官方重申封堵一切提速的可能，比如禁止改装、电池智能监管等）。
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