- 主题:蔚来车主一年跑17w公里被没收首任车主权力
广告早就打过了 去年拆了一辆三年40还是45万公里的车
好像是蔚来为了打广告 高价从车主手里回收的 回收后直接大卸八块 公开各个零部件的损耗状况
【 在 jokers 的大作中提到: 】
: 本来是很好的广告，搞砸了
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所以显然不是里程的问题 车主拿车干啥了 自己心里清楚
【 在 lOOO 的大作中提到: 】
: 三年45万非常合理，一年17万收回权限
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解释了啊 没事多上上网
你这么问搞得很像是咱俩唱双簧给蔚来打广告
【 在 lOOO 的大作中提到: 】
: 3年45万公里车主解释干啥了吗？
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本版不让发链接。要不您受累，自己搜一下“3年45万公里”吧，蔚来官方链接就是
【 在 lOOO 的大作中提到: 】
: 这有啥，反正让大家知道一下，该打广告打广告呗
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没限制 3年45万还被当作广告官方宣传呢
这1年17万的核心不在于里程 在于用途是否违反协议
【 在 lvarez 的大作中提到: 】
: 开的多就不普通呗。自驾可以走多远有谁限制么？
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搞搞清楚 证据不是随便公开的 除非上法院公开审理宣判
蔚来敢公开 车主反手一个泄露车主隐私 就做好了套等着蔚来钻呢
【 在 pol 的大作中提到: 】
: 协议没有写里程，只写了用途
: 蔚来拿不出实锤证据，肯定理亏
: 我觉得对于蔚来这单就算了，
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这个事的正常流程是车主去起诉 蔚来应诉 双方对簿公堂 公开审理
这个车主不起诉 就只在自媒体造势泼脏水 为啥？
【 在 pol 的大作中提到: 】
: 不能公开的证据也不能当证据
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可以炒作 基于事实就行了 我还希望这事儿闹大一点 正好把违规用车薅羊毛的清一清
【 在 pol 的大作中提到: 】
: 又没说不允许自媒体炒作
: 大家都是各取所需
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17万本身不违反，解除原因是非个人用途使用车辆，有啥问题？
现在是车主就是闹，蔚来拿证据就涉嫌侵犯车主隐私，不拿证据就被你们质疑。
应该学学特斯拉面对无理取闹怎么办的，直接反诉500w，可惜这不是蔚来的风格
蔚来只会装死当老好人
【 在 lvarez 的大作中提到: 】
: 17万本身违反协议么？还是没以违反协议的行为解除？都有问题。
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问问出租车司机就知道 一年17万的强度绝对不是一个人能扛住的
这个车绝对是两班倒跑运营了 咸鱼上多的是人收无限换电的蔚来权益
没有出处 纯属个人猜测 不负责任 反正和那个车主一样 张嘴就说呗 我觉得我的解释挺合理
【 在 Lannister 的大作中提到: 】
: 跨城顺风车可以？京津冀来回跑，一天500不难
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