- 主题:之前发生过交警在高速路上拦车执法的,被停职了
国标是15 还要保留脚踏板
唉,做国标的人,真是不骑车
【 在 Adaye 的大作中提到: 】
: 15确实太慢了,我觉得25-30差不多,我这段时间的比较,这个速度我觉得就很棒了。
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你的特立独行,POL会教育你的
【 在 lvarez 的大作中提到: 】
: 依砝定立的。且不涉及“增加公苠义务,限缩公苠权利”
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什么叫刚需懂么?
和人民需求唱反调
屁股决定大脑
【 在 zhyulily 的大作中提到: 】
: 不买那不正好吗。
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睁眼睛说胡话
你看冬天有几个摩托,有几个电驴
摩托都放家里藏着了,谁出来受罪
只有刚需才出来
屁股决定大脑
【 在 zhyulily 的大作中提到: 】
: 噢,你的需求就是刚需,别人的需求就不是刚需。
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有几个,拿个例说事情没任何意义
冬天竞赛自行车,摩托车,基本就是绝迹了,只有电驴和自行车满大街跑
【 在 zhyulily 的大作中提到: 】
: 我就是一年四季都骑,每天八十公里。
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我只说电驴是对人民的刚需
这句话没有错
你非要叫针,你自己骑驴,是你自己的事
你把孩子放油箱上,也是你自己的事,和我说的广义上的完全二件事
杠精
【 在 zhyulily 的大作中提到: 】
: 这也不刚需不刚需的问题啊,你觉得是刚需就要从宽,别人不是刚需就要从严,这不是搞笑么,谁哭谁有理。
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你自己骑摩托,把小孩子放油箱上,
只代表你违法,不代表整个摩托车团体违规
整个摩托车团体还是好的
懂不
【 在 zhyulily 的大作中提到: 】
: 对不起,我不该搭理你。
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当代步工具的都是便宜的,只有发烧友才买大排量的,摩托比电驴贵不了多少,一个驾照也没多少钱
从最终的选择结果来看,最终用户选择的最多的还是电驴,摩托是非常非常小众的
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 骑摩托、骑电驴不都是同一个需求么。
: 电驴多,只不过因为使用门槛低罢了。
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摩托限制太多,交规管理太多,注定不会成为大部分人的选择
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 电驴多就是门槛低,包括经济成本。背后的需求都是一样的。
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一看就啥都不懂
摩托车是最不拉动消费的产品
摩托车要客观公正,就该禁了,没有几个守法的
【 在 lvarez 的大作中提到: 】
: 头盔挡风,一身皮具,没啥问题。改正非法禁摩可以拉动消费。
: 我从来不开摩托车,个人利益上角度还不喜欢摩托车溜缝挡道,但要公正客观,不要以自己为中心,要尊重其他道路交通参与者合法权益。
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