你能精确预测鬼探头什么时候出现吗？不能吧。
  脚放在油门踏板上，可以保持稍低但恒定的速度前进
  脚挪到刹车上方，你只有很短的一段时间速度可以高一点，大多数时间速度反而更低了

  当然我想说的并不是这个。
  我想说的是，脑子里根本不需要有什么防御驾驶概念，以及费劲八拉去判断自己该处于什么状态。
  你只需要判断当前的安全速度区间，并且保证车速在这个区间内就行了。
  只要你开动了车就做这一件事，别东想西想，更有助于安全。

【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 不着急赶上这个绿灯的话，也可以把脚放在油门踏板上，用更低的速度挪过去
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  备刹车的，脚离开了油门，靠意念就能维持车速吗？
  你脚离开油门之后几秒钟车速就降下来了

【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 司机把车速控制在什么水平，主要是看这个速度下有没有安全感
: 因为挪脚踩刹车需要花费多一点的时间，所以司机的安全感要低一点
: 在相同的位置发现鬼探头，处于相同车速的情况下，备刹车的司机能更早地刹停，所以安全感会强一点
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  那么会不会有人因为经验不足，或是疏忽，实际没有备刹车，却在紧急情况出现时直接踩当前踏板呢？
  
  我最不能理解的是，明明不备刹车的司机的肌肉记忆里永远没有直接踩，备刹车的拥护者却非要说他们紧急时候会踩死油门，而对自己备刹车与未备刹车的两种不同情况下需要不同操作的现实视而不见。
  
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 也可以是维持和单踏板相同的速度但是获得了比倒一脚更大的安全距离余量啊
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