- 主题:比亚迪之前的是低压油箱，不是无压油箱！有多少克挥发汽油?
是不是应该你先看看？
你是不是忘了附件R是测排放污染的？
按你说的，主模式是纯电模式，运行到发动机启动测试就提前结束了。你测什么排放污染？
你可真是车企的再生父母啊。
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 先看看你申报的材料怎么写的主要模式和适用条件吧
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FROM 124.115.70.*
找不出文件依据就不要到处造谣误导网友了。
国家可没有说过GB 19755废止了。
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 别看GB 19755了
: 国六插混车的型式认证根本不按19755做试验的
: 否则也没高压油箱什么事了
: ...................
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FROM 124.115.70.*
高压油箱能过这个模式。
高压油箱的测试流程和常压油箱不一样。
常压油箱是碳罐人为击穿后，在高温行驶阶段脱附，然后测试蒸发污染。碳罐里面的污染物是击穿量减去脱附量。
高压油箱是碳罐人为击穿后，再人为脱附干净，然后放油加油，再高温行驶脱附、测试污染。碳罐里面的污染物是加油过程污染量减去脱附量。
高压油箱只要碳罐足够大，就能通过。
而常压油箱因为要击穿，后面又没有像高压油箱的人为脱附，必须行驶阶段脱附量足够才能通过。
【 在 buildchina 的大作中提到: 】
: 这个模式1显然不是国标要求的测试场景吧，这个模式高压油箱一样会过不了
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FROM 124.115.70.*
还我自己解读“该模式”是个可变化的模式？
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 只有你自己解读成SoC低了从EV自动切HEV就不符合RF.2
: 别人的CD测试都是正常继续做到电量平衡的
: CD测试里时速到120以上还可能因为时速过高而启机呢，也没有说中断试验
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FROM 124.115.65.*
你一拍脑袋，就不兼容了。不兼容的部分按照新标准，新标准没有规定的就按已有标准。国家又没有说过19755废止了。
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: GB 18352.6不能兼容于现行GB 19755的，19755要引用18352.6，只能先把19755升版
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FROM 124.115.65.*
不单独列项就是不用管了？你真以为国标是开玩笑的？
但凡你看过19755，就知道里面就没有测试流程，一到具体流程都要按xxxx进行测试。
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 型式试验都不把19755单独列项了你还怎么做
: 国六的插混车要做，18352.6和19755的测试流程和各种规定都互相矛盾，不可能一个试验同时兼容两个标准
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FROM 124.115.65.*
19755又不是规定要做什么试验的标准。它只是一个做各种排放试验的时候需要遵守的标准。
你这话说的莫名其妙的。
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 中机中心对插混车公告的必做试验都不包含19755了，就是标准没废止又如何，根本不用做19755就可以上公告
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FROM 124.115.65.*
然后呢？
不是和你说了和新标准冲突的地方用新标准的规定，新标准没有规定的地方要用原来的标准吗？
上到国家法律，下到单位规定，不都是这样吗？
到你这就成了原标准不用管了？
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 19755的Ⅰ型试验要如何做GB 18352.6-2016规定的1部（市区）循环和2部（市郊）循环，在GB 18352.6-2016里你要到哪儿去找1部循环和2部循环？
: 19755的Ⅱ型试验是双怠速法测排放，18352.6的Ⅱ型试验是RDE试验测排放，19755的Ⅱ型试验要求按18352附录D的规定做双怠速试验，18352.6的附录D是RDE试验，一个引用双怠速方法的地方都找不到，你要如何让国六插混车按19755的要求进行Ⅱ型双怠速试验？
: GB 19755的存在是因为GB 18352.3到.5三个版本没有专门针对混合动力车以及插混车的排放测试做规定，所以国3到国5混动车的排放测试需要用GB 19755去规范。GB 18352.6本身已经包含了国六混合动力车包括插混车的详细的试验规范，就不需要再单独搞一套19755去约束混合动力车了。
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FROM 124.115.65.*
然后呢？新标准有规定的就按照新标准进行测试啊。
新标准没有规定的就按照原来的。
有什么理解不了？
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 你把19755的流程展开了，按他说的引用18352的种种章节去一条一条看每个试验要如何引用18352.6里的对应章节去做，你就会发现，在18352.6里找不到对应要求。因为那些要求只存在在已经作废的18352.5到18352.3里面。
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FROM 124.115.65.*
你这是没有基本法律常识？
都和你说了有新标准按照新标准，新标准没有规定的按照19755。
如果18352的现行标准里规定了IV型试验所使用的驾驶模式，那么就不需要管19755里的规定。如果没有，而19755里又有规定，那么就按照19755的规定来。
找两个标准之间冲突的地方试图把一个现行标准无效化，你怕是没有那么大权力。
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: GB 19755第一页就说了提到的GB 18352指GB 18352.3-2005（国Ⅲ、国Ⅳ阶段）、GB 18352.5-2013（国Ⅴ阶段）及最新有效版本
: 那么，对于国六车而言，GB 19755里提到的所有GB 18352是不是指GB 18352.6-2016？
: 如果是，那么GB 19755-2016里所有引用GB 18352 Ⅰ型试验1部循环2部循环要求的段落以及Ⅱ型试验引用GB 18352附录D要求的段落都没法做。
: ...................
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