- 主题:比亚迪之前的是低压油箱，不是无压油箱！有多少克挥发汽油?
跟随测试循环这个要求排除的是各种经济模式低速模式动力太差影响排放续航测试效果，而不是混合动力车因为低SoC自动退出纯电
【 在 oo7894 的大作中提到: 】
: 跟随测试循环的意思是这个意思吗？只要循环开始的时候是这个模式就是能跟随了？
: 切换模式之后还是“该模式”吗？你的“该模式”到底是EV模式还是HEV模式？
--
FROM 114.254.1.*
你才没资格解释国标啊，按混动模式跑续航测试，WLTC高速段一起机，你的EAERv里程按公式就只有那么一丁点了，公式每个符号的意思都写得明明白白的容不得曲解。
【 在 oo7894 的大作中提到: 】
: 这是你新发明的理论吗？
: 你有资格解释国标吗？
: 国标要求该模式跟随测试循环，你就跟随测试循环。跟随不了随便找个理由就想敷衍过去了？
: ...................
--
FROM 114.254.1.*
因为只有你才有“纯电模式没法跟随参考循环”的谬论。工信部用算法惩罚提前起机的事，我已经把中汽中心的论文标题和作者都发出来了，你自己去看论文怎么说的。该讲的道理都翻来覆去讲了好几圈了，如同鸡同鸭讲，这个话题不再回应。
【 在 oo7894 的大作中提到: 】
: 这是解释不了跟随测试循环的问题，打算顾左右而言他了？
: 公式每个符号的意思都写得明明白白容不得曲解，可是你还是要去曲解。
: 为此还发明出来一个工信部要“惩罚“此类行为的新理论。
: ...................
--
FROM 114.254.1.*