发生在停止线前的事故也能怪“冲黄灯”就很抽象
【 在 zhaos2009 的大作中提到: 】
: 还真不是和稀泥，事故发生在人行道附近，行人闯红灯+奔跑；事故机动车冲黄灯，过人行道不减速不观察。
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你都先入为主有结论了，还说什么？
视频还录了事故车辆压实线，是不是也说明事故车“就是要压实线”？
【 在 zhaos2009 的大作中提到: 】
: 视频车的录像很清楚了，事故车就是要冲黄灯，耍赖也没用。
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看到人后紧急处置的第一时间选择了打方向而不是急刹。避不开以后才开始急刹。
不能证明没有人干扰的情况下就会闯灯。
【 在 fuweihua 的大作中提到: 】
: 如果车停在停止线以内，肯定可以说没有闯灯，已经过了停止线怎么叫没有闯灯。你的逻辑难道是如果没有撞人车会停在线内，因为撞了人紧急处置所以过线了，你说你这个逻辑能解释的通吗。
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你这是拿司机的处置结果来当前提。
事故车辆还压了实线，是不是也说明司机一开始就想压实线？
【 在 fuweihua 的大作中提到: 】
: 另外车辆的速度和刹车距离都是可以计算出来的，这个距离已经明显不可能刹停在线内了。
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速度快是因为他选择了打方向而不是急刹。
同时打方向和急刹自己有可能翻车。
只能等方向重新稳定后再刹车。
所以刹车的时机要比不受干扰的情况下晚。
【 在 fuweihua 的大作中提到: 】
: 压实线可以说为了躲避行人，速度快不能说是为了躲避行人才速度快的，油门当刹车的话也是司机自己的过错。
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