- 主题:X3竟然卖不过xc60去了
xc的48v感觉挺差劲的，启停不能关闭，要是坏了启动都不行，修还挺贵。
【 在 cloudbank 的大作中提到: 】
: 主要是棋涌！新车上市优惠不大，xc相比的确很香
--
FROM 123.113.103.*
奥迪外形不错，但就冲着q5后排直立座椅死活不改，就应该远离它。
【 在 Vdata 的大作中提到: 】
: 这代宝马奔驰的设计师都在抽风，
: 也就奥迪的正常点。
--
FROM 223.104.40.*
这才是长久之计，成天瞎jb改，刚把bug修完又制造一堆bug。
【 在 balancepoint 的大作中提到: 】
: 车辆越来越工具化，所谓高端还搞外观，也是无中生有。
: byd，五菱应该宣布几款外观内饰部分零部件不改了，模具就这一套，全球同款，产量千万起，吓死这些设计师和对手。
: 丰田本田当初凭着一手所谓微调，盆满钵满。
--
FROM 223.104.40.*
能关算是回归初心了，不过还是解决不了坏了不能启动的问题。
【 在 flyelectron 的大作中提到: 】
: 26款可以关了，车机芯片换了，ui操作也更丝滑了
:
--
FROM 223.104.40.*
认认真真考虑过，但我并没有说因为单纯启停不能关而没买。48v电池寿命也就六七年，换一次好几万，省一个油都得花在换配件上。启停不能关，在很多着急忙慌倒车或者什么时候特别耽误事儿，涉水也可能遇到麻烦。
【 在 flyelectron 的大作中提到: 】
: 解决了，你就买了？你之前可是说启停不能关，所以没买，现在启停给你改成可关了，你又说其他问题没解决，总之不买就是了，找那么多理由干啥
:
--
FROM 223.104.40.*