- 主题:保定老魏太low了,这难道就是传说中的“勾腿子”
干自己的就行了,市场是检验产品的唯一标准
干不过别人,背后下绊子,这玩意太low了
做为石家庄人的我,有点看不过眼了
老魏能从大地、田野、中兴等一众保定生产皮卡的公司中脱颖而出,不是长城皮卡有多出众,而是长城是全国第一个重点生产SUV的汽车厂
率先生产SUV的先发优势,让长城吃了30年,还一度成为国产车的老大
老魏成了老大后,弄个魏派,那个装啊,老魏飘了
老魏成了老大后,车的名字胡乱起,什么 炮 大狗 原谅绿......一副爱买不买的样子 老魏膨胀了
现在变了,别人也开始吃电车的先发优势了,老魏被从第一的位置上轰走了,老魏受不了了,开始乱咬了
SUV的先发优势让你吃了30年,你还想吃一辈子?
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修改:liangjiahe FROM 111.193.238.*
FROM 111.193.238.*
把心思放在自己的产品身上
差等生天天举报学霸不戴红领巾也不能让自己成绩变高。
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 这是背后吗?不是公开说的吗
: 举报比亚迪低压油箱也是实名公开举报
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我认为这才是劣币驱逐良币
比家用常压油箱是对的,用技术能解决的问题,还节省了成本,降低了车价
被老魏上纲上线这么一闹,大家都为此买单吧
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 长城举报比亚迪后,比亚迪不少改用高压油箱了吗
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不挥发,车主的油变成车主的电了
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 污染了环境,车主的油挥发了一部分
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不一样
这么把本来该挥发的油转成电,让车主整个车的寿命同周期损失了10元
可是换成高压油箱让车主多出500元
一个让车主付出10元 另一个让车主多付出500元
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 用油和用电的成本一样?
: :
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美国EPA Tier 3标准,整车生命周期内总蒸发排放≤0.05g/gal(约0.013g/L)燃油。
如果一个汽车整个生命周期烧30吨油,挥发总量要小于0.4升
假设老王家把这些油都烧了,给你转成电了,就算你平时充电不要钱,你的总损失也不过8x0.4=3.2元
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 10怎么算出来的?
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要提法规,可太好了
用常压油箱是合法的,是能满足国家汽车质量标准、满足国家汽车环保标准的,合法的!
老魏可是没打法规牌,是打道德牌,这是站在道德的至高点上,“你BYD在客户不知情的情况下,把客户的油转换成客户的电了”
就象环保小公主“How dare you”
【 在 selenita 的大作中提到: 】
: 常压是良币?高压是劣币?
: 按你这个标准,法规要求用劣币的逻辑是啥?
: 省钱就是良币吗?那要法规干什么呢?
: ...................
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举手打小报告的人
写信诬告的人,
反正他不损失什么,给你找麻烦恶心你
【 在 selenita 的大作中提到: 】
: 吹哨人被黑的最惨的一次
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我的计算有误:
从deepseek上搜"碳罐失效会挥发多少汽油”, deepseek给出的结果,每年5-6升
如果这点汽油被老王给客户转成电了,6升油大概能发24度电, 油按8元每升,电按1元每度,每年油电转换上客户损失24元
如果按高压油箱、低压油箱价差500元,这点钱够你用车20年
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 你去网上搜搜,比亚迪为了烧油蒸汽自己启动发动机,持续几分钟,自己启动的频率
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真合规,真能过质检标准,不然这车不能量产,你当国家的信产部、环保部、市场监督是吃干饭的啊?
但是傻子太多,看不到事情的本质,
谁敢说自己的排放合规就行,排放合规就站在道德至高点上了?你只要排放就是原罪!
就好环保小公主一样,逮住谁都可以说“how dare you”
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 要是低压油箱合规,比亚迪的确傻,非要换高压油箱
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