- 主题:大众的双离合不行，那丰田的ecvt呢
比at还耐用，就因为这个我才买的丰田混动
【 在 Miniris 的大作中提到: 】
: 主要是耐久性方面表现怎么样？
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不了解。丰田那个反正都说结构简单，就几个齿轮咬合，根本坏不了
【 在 l0403070134 的大作中提到: 】
: 本田和丰田的ecvt是不是差不多
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不可能吧，迈腾可是7秒车
【 在 Diavoli 的大作中提到: 】
: 快拉倒吧。
: 大众迈腾那操控，2.0t跑山都跑不过2.0的天籁。除了崩崩直线，没啥鸟用。
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他们现在一提动力就得4 5秒才不叫弱，哈哈
【 在 Blackcomb 的大作中提到: 】
: 我开荣放双擎，ecvt一点都不弱鸡。红绿灯起步甩能开别人好远，高速120超车一脚下去动力充沛，即使这样开油耗一直5.5。关键丰田双擎这套保养极省,自己动手保养，用好机油，一年也花不了200多元。还有，ecvt极其耐用，去普锐斯论坛看，大把开了十几年的老丰田双擎。
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太扯淡了
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 最后说到重点了，开丰田就是为了省钱省油，至于你描述的动力，是1.0自吸夏利也能做到的事
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和车有个啥关系，混动也是8秒车，
很多插混也是7 8秒，有的电车也是
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 真的，你看路上什么车最肉，一半丰田，一半日产，丰田燃油车都有eco模式，这车从整体调教上，就是让你肉着开的，很多人买丰田也是为了省油，买雷克萨斯都有为了省油的
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你天籁是ecvt？
【 在 agui099 的大作中提到: 】
: 这两种变速箱都不太行，可靠性，整体性你表现都比AT差，我的天籁换了一次变速箱，开过几次DCT几万公里的车，换挡都顿挫
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以前懂车底有的，也测评过，四五秒水平，也不会失速，
现在测评数据没了
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 懂车帝上连个配置表都搜不出来，你告诉我哪哪都有，哪都有你倒是发个链接出来
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就服你
【 在 agui099 的大作中提到: 】
: 天籁是CVT，ecvt原理还是一样的
: 发自「快看水母 于 NOH-AN00」
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是啊，我那2.5混动零百7.8，足够用了，省油耐用不失速。现在很多插混也就这水平其实。
【 在 Blackcomb 的大作中提到: 】
: ECVT给买菜送娃用再合适不过了，走走停停还省油，保养费用低还耐用，大把人开10年以上都不出问题。
: 能把这些特性做好就是本事，不比那些操控好动力好的车差在哪里。
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