- 主题:大理的交通灯设置真是胡闹
同方向直行和左转同时绿的情况也是有的，虽然不符合国标，但是在某些路口也能起到一些独特的作用。
楼主所说的情况就不正常了，左转和对向直行同时绿，非常容易引起误判。因为，绝大多数的情况，左转绿灯时，对向直行是红灯，突然碰到一个对向是绿灯的，会造成左转司机误判
【 在 iwannabe 的大作中提到: 】
: 因为方向灯有可能发挥作用，美国就有这样的
: 有些路口在高峰时段给左转车一个绿箭头（Protected Phase），非高峰时段变成普通绿
: 灯（Permissive Phase）。
: ...................
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不正常。
如果这个路口所有时段都是左转与直行同时放行，那么就只需要设置一组圆饼灯，无需再按照方向灯。即《道路交通信号灯设置与安装规范》（GB 14886-2016）附录C，常规组合1
如果这个路口部分时段需要左转与直行同时放行，部分时段需要分别放行，则应该按照圆饼灯与方向灯组合设置.即《道路交通信号灯设置与安装规范》（GB 14886-2016）附录C，常规组合2，在需要同时放行时将方向灯灭掉，只使用圆饼灯。需要分开放行时，再启用方向灯。
但是，不论哪种组合，只要本方向的方向灯绿时，对向的直行灯都应该是红灯。
【 在 iwannabe 的大作中提到: 】
: 你咋理解的，现在讨论的是双方向直行左拐绿灯同时亮的场景是否正常，我认为是正常的
: ，这时候执行就是圆饼灯的功效，明白吧。
: 前面有人举了实际中的案例
: ...................
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只有箭头灯没有圆饼灯的情况是国标附录C里的特殊组合3，
根据国标规定，在全天24小时均采用对左转、直行、右转分别控制的多相位控制方式的路口,设置的信号灯可选择
特殊组合3。
也就是说，如果这个路口有的时段为了提升效率需要同时放行，那么就不应该使用全部是箭头灯的组合
【 在 iwannabe 的大作中提到: 】
: 有些路口可能就只有箭头灯，没有圆饼灯，为了提升通行效率，可能把双箭头灯都打开，
: 替代圆饼灯的功能
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