- 主题:小米事故，司机是主动接管，智驾被动退出
踩死刹车应该能停住吧
【 在 strange 的大作中提到: 】
: 智驾都说：主人，要撞了
: 你还不接管？
: 看那个时间
: ...................
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人接管之后没踩死刹车还打了方向
如果马后炮的说，不如不接管
【 在 kawai 的大作中提到: 】
: 116减到97
: 车也减了，人也减了
: 这也叫减速？
: ...................
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能识别车和人
覆盖绝大多数场景了
【 在 Adaye 的大作中提到: 】
: 这都识别不了还智驾个毛线啊。
: 不能有效识别，不能有效采取措施，那是啥智驾。
:
: ...................
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车主自己没看到限速40吗？
【 在 DeepSpace 的大作中提到: 】
: 《公路养护安全作业规程》：
: 夜间施工路段需在1.5 公里外设置多级限速标志（如 “前方 2 公里施工”“限速 60km/h”“禁止超车”），并在改道起点前 200 米设置 “夜间限速 40km/h” 标志
: 小米智驾愣是没识别出来，限速40的路段开到了120，后面的撞击都是由于这个严重超速造成的。
: ...................
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那得L3以上
L2肯定不行
【 在 golfman0715 的大作中提到: 】
: 大概率是司机下意识本能带刹车导致智驾退出，假设不踩可能倒没事了，但问题谁能抗拒本能反应。另一方面安全是最高的，即便人接管了，也能即时判断和障碍物距离及车速，在极端条件下系统优先紧急自动刹停。
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