没说NOA让驾驶员接管吧
只是说NOA报警
驾驶员这时候看到前方有情况接管了

【 在 casperc 的大作中提到: 】
: 和上次遥遥领先差不多，都是碰撞前一两秒NOA才刹车减速并让驾驶员接管；
: 司机肯定也没看着路，这种高速上时速114把自己小命完全交给自动驾驶的，也没什么可讨论的
: 发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
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hw也不行
博世昨天说了，fsd断代领先国内方案
【 在 anotherstone 的大作中提到: 】
: 不客气的说一句，小米有个毛的智驾。
: 小米家吹嘘的是，马力大，如同电子表比机械表精度高，没毛病，但耍无赖最省事。
: 吹智驾的是华为，华为在智驾投入很大，若出现这个问题，确实值得喷。
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司机舍不得踩死刹车
不然2s差不多能刹停了
【 在 coolbar 的大作中提到: 】
: 显然没有减速
: 以小米su7吹出来的刹车性能（su7 33米，su7 ultra 30米），2s足够从116刹到50以内了
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