- 主题:抖音今天刷到的北京掉头要不要看红绿灯
不能强求，但也不能说就对。红灯时不能越过停止线，不管什么灯不能跨越黄实线，这是法律规定，但非路口区域，前方红灯不能掉头没有法律规定。同时北京的执法实践表明默认可以红灯掉头，这样做是影响通行效率的。
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 视频车做的对，不用管后面的车鸣笛，坚持不违法
: 如果是五环内，后车鸣笛还要罚款200元
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这个路口有问题，中间隔离，掉头要越过停止线且不能在人行横道区域掉头，还得越过斑马线（根据国标人行横道区域从停止线开始算起）。正确的做法应该是停止线和中间隔离之间留掉头缝隙。
【 在 jiu 的大作中提到: 】
: 对个屁，单独的掉头道，就是给掉头的车准备的，不用等灯。
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按法理也不行，实际上也不罚。
【 在 jiu 的大作中提到: 】
: 那是专门的掉头道。
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你这图看不到路口情况。红灯不能越过停止线（直行红灯，右转车辆可谨慎礼让通过）。
【 在 ptco 的大作中提到: 】
: 这是越过停止线继续掉头后的道路划线，可以看到，掉头车道和相交方向左转车道是并列的，也就是说，正常掉头的时机应该与相交方向的左转车辆是同步的，而此时，掉头车前方的信号灯必然是红灯。
: 也就是说，从管理部门划线的初衷来看，此处不仅是红灯可以掉头，而且是最好在红灯时掉头。
: 至于红灯时掉头可能与相交方向绿灯过斑马线的行人干涉，此时掉头车礼让行人即可，就像红灯右转时要礼让斑马线上的行人一样。
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有规定不能在人行横道掉头。当然，可以推动修改这条。
【 在 ptco 的大作中提到: 】
: 那么请解释一下，红灯允许右转的规定。从交通安全的角度看，我没看出红灯掉头和红灯右转对斑马线上的行人的影响有什么不同。
: 发自「今日水木 on CET-AL00」
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外地很多被罚的。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 任何地方都可能可以红灯掉头，而且是唯一掉头机会。
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右转有法条明文规定。等于是红灯亮时不能越过停止线的但书条款。
【 在 ptco 的大作中提到: 】
: 红灯绿灯都可以右转，但是右转道前一样有停止线。
: 发自「今日水木 on CET-AL00」
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有什么不合法问题？执法实践不处罚而已，哪条法律规定违反交规必须处罚了？很多规则是为了出了事故损失，定责用的。就比如虚线并线，出了事可能因违反不得影响目标车道车辆正常行驶的规则而担责，但虚线并线本身没有必须处罚的依据，实际上也不处罚。
【 在 hitmanman 的大作中提到: 】
: 如果1039说的就是不合法呢？合理的话先把法律改了呀
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现行交规哪一条规定必须处罚了？默认不处罚这种情况没有违反任何法律
【 在 hitmanman 的大作中提到: 】
: 为啥听一个节目的？不看现行交规？交规不合理的话改交规呀
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不违章一定不能处罚，违章没有规定一定处罚，不处罚没有任何违法之处。
【 在 amdujcmu 的大作中提到: 】
: 执法依据不止有法律法规，还有条例办法，不成文。法律不是冰冷的文字，需要结合各地实际情况而定
: 发自「快看水母 于 iPhone 11」
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