- 主题:没想到限行还在拿空气质量说事
量变到质变，说到底还是数量太多。
因为天气（空气流通）不可控，只能控制人为可控的污染源，从工厂到油车到焚烧秸秆，能控就控
【 在 waterbuddy 的大作中提到: 】
: 油也达标、车也达标、年检的尾气也达标，为啥放一起就不达标了
: 发自「今日水木 on iPhone 15 Pro Max」
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国情不同。在美国没有车寸步难行，无论是去工作还是去超市购物都需要开车。
在中国车不是必需品，另外现在也只是在北京上海等地方限行，去中小城市就随便。
如果真要对比，国外黄赌毒都不犯法，但反U哪怕是只是思想上就犯法，国内黄赌毒犯法，反什么只说不做就不犯法。
【 在 waterbuddy 的大作中提到: 】
: 我们这尾气标准已经够严苛了，我们车保有量和老美差不多，没听老美因为空气质量限行
: 发自「今日水木 on iPhone 15 Pro Max」
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其实大家都知道是阳谋，缺油不缺电是国情，希望大家买车支持消费但又不希望每天开车加剧拥堵
限行限的是不听劝的
【 在 waterbuddy 的大作中提到: 】
: 你这类比也是没谁了，不用上升那么高，我只是想说这个跟空气质量没半毛钱关系。大城市又要缓解拥堵又不断给电池车打鸡血，导致现在更堵了，限行到底起了个啥作用
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: 发自「今日水木 on iPhone 15 Pro Max」
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