- 主题:奇瑞新出的那个新纪元ES增程，在板上水花都没有。。。
星途这个系列不行，最开始奇瑞定位是高端豪华品牌，但实际上就是从研究院分一批人过去搞了一个子品牌而已。
在配置、技术、价格上都没有体现出高端豪华的属性。
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奇瑞的产品有很大问题，品牌力也是产品力非常重要的一部分。奇瑞整个集团都没有意识到这个问题，才是最大的问题。
奇瑞的汽车产品，基础的技术是有点，但是缺乏整合成具有竞争力的系统性能的能力。另外奇瑞的营销人员都是土不拉几的傻缺，1.5万匹马力就是奇瑞山海汽车总经理在发布会上说出来的笑柄。
最后，奇瑞的品牌没有明显的高中低界限，技术无法集成形成产品力。一句话，奇瑞的技术、市场、产品等是一盘散沙，需要雷军这样既懂技术又懂市场的产品经理来执掌整个公司才行。
【 在 Gestapo622 的大作中提到: 】
: 刚上市时看过实车，确实不错，做工内饰外形都达到了新高度，但是被价格劝退
: 这次增程版上市，已经被市场教育了，价格还算合理，无奈关注他的人早已远去
: 奇瑞是个让人悲伤的品牌，产品本身不差，但是那种蜜汁操作真是让人摸不着头脑，大概是本版很少提这个品牌的原因。
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我原先也看好星途品牌，后来发现奇瑞自己都不支持星途做高端品牌，还是算了
【 在 Gestapo622 的大作中提到: 】
: 嗯，作为奇瑞原车主，是想再支持它一把的，因为感觉车本身还是性价比高、皮实耐操的。但是一想到售后，诺大个京城在四环内找不到一家4s店，想想还是退下吧
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不是价格的事，是档次上不去、小毛病很多。看好的揽月一直都没更新出啥竞争力，反而凌云和瑶光还可以
【 在 cum 的大作中提到: 】
: 嫌便宜吗？
: 我确实也曾经想买个6座，看了一圈最便宜的了。
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冤大头，多花了2/3的价钱买鸿蒙智驾，呵呵
【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
: 高端留给智届了啊。
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奇瑞在新能源方面没有特别突出的技术优势，还是油车三大件的底盘、发动机、变速箱有优势。
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 我在新能源汽车版上发了，
: 让一个比亚迪粉追着质问
: 奇瑞增程很强大，油耗比插混还厉害
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凌云和瑶光大小不适合6座7座，揽月合适。但是揽月的技术和档次不如瑶光。
另外个人对奇瑞的混动技术还是有点怀疑的，感觉他家技术积累不够，容易成为小白鼠
【 在 cum 的大作中提到: 】
: 我正在这几款中徘徊。
: 其实特别想弄辆6座当4座日常
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常规五座的话，选瑶光合适，技术、高科技和质量稳定性都非常不错
【 在 cum 的大作中提到: 】
: 纸上纠结一圈后，其实现在可能还是回到瑶光，相对平衡。
: 揽月那么大的车，脚不大，还磨脚。比隐形门把手还难接受。
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不吹不闹，就是总经理在发布会上闹出来1.5万匹马力的大笑话来！
职业素养不够就大方承认，而不是死鸭子嘴硬。奇瑞那些做营销的人什么样，我很清楚，与奇瑞的技术研发人员完全是两个极端。
【 在 comrades 的大作中提到: 】
: 首先奇瑞这个牌子就是低端国产车的代表，所以雇水军天天去宣传奇瑞这个牌子未必有啥正面效果。
: 其次，真正想买车的人会研究，会咨询，这时候奇瑞如果有车型在买家目标范围内，他一定会了解到，不会因为不知道有这款车而错过。
: 最后，向奇瑞表示敬佩，踏踏实实一步一个脚印做起来，不吹不闹，新势力中的一股清流。
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