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- 主题:请大家帮我建设一下：怎么样才能不担心电车自燃呢？
- 不是概率问题，是技术问题。
极狐撞汉测试，48小时后，汉残骸的小电瓶自燃，点燃整车，包括电池包，引燃了旁边的极狐的残骸，二车烧光，但是，极狐的电池包没被点着，打开，里边新的一样。
这就是北汽蓝谷的防烧技术，811电池，点都点不着。扣标那个，也是车内物品起火，电池包没被点着。这是技术，不是概率。
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
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: 油车的自燃概率大约为每100万辆烧3辆。
: 新能源一直不到3，只有2点几。
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修改:ylh1969 FROM 221.218.61.*
FROM 221.218.61.* - 看98楼，防护到位的三元，比无防护的铁锂更安全。
【 在 liaopingp 的大作中提到: 】
: 买磷酸铁锂啊，起火概率极低，就是他发生事故也有足够逃生时间
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FROM 221.218.61.* - 极狐，挂底冒烟了，没着。
【 在 A1OO 的大作中提到: 】
: 担心是正常的
: 出车祸的时候，电池受损，现在有技术下，是容易易燃的。
: 何苦呢，又不是一定要买电车
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修改:ylh1969 FROM 221.218.61.*
FROM 221.218.61.* - 烧的不少。
【 在 nVidia 的大作中提到: 】
: 去看看红旗电车。
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FROM 221.218.61.* - 看98楼。
【 在 iamgj 的大作中提到: 】
: 买磷酸铁锂的
: 别买三元锂的
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FROM 221.218.61.* - 楼主有桩，没必要换电。
【 在 kof94 的大作中提到: 】
: 买乐道，定期换电，电池永远是健康的，不用担心自然
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FROM 221.218.61.* - 避免得了，绝大多数三元不会烧。
没有外部损伤不会烧。烧是因为质量不行，质量不行铁锂也一样烧。
还有就是BMS管理不行，不均衡了，会造成个别单体过充导致热失控。
好的Bms可以自动均衡确保不会有个别单体过充过放。
电池包里每个电池都有测温，一旦发现个别单体温度异常持续升高，立即停止操作并报警，人员可以及时逃生。
【 在 iamgj 的大作中提到: 】
: 和防护没有任何的关系
: 是三元锂电池自己在没有任何外部损伤的情况下，就可以自己自燃
: 这个是无法预测也避免不了的
: ...................
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修改:ylh1969 FROM 221.218.61.*
FROM 221.218.61.* - 让你看98楼你看了吗，防护到位的，你点都点不着。
还有，极狐的三元，ski的，有阻燃电解液和陶瓷涂覆隔膜，后者防止枝晶穿刺。
这个技术在早期的EV200和极狐使用，这么多年，一个起火的都没有。
【 在 iamgj 的大作中提到: 】
: 和防护没有任何的关系
: 是三元锂电池自己在没有任何外部损伤的情况下，就可以自己自燃
: 这个是无法预测也避免不了的
: ...................
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FROM 221.218.61.* - 微信小视频有，转不过来，去年夏天好几起。
【 在 nVidia 的大作中提到: 】
: 没听说过。有链接吗？
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FROM 221.218.61.* - 111楼，113楼道理已经说了，实际上，当年北汽两个型号，EV160铁锂,EV200三元，二者销量差不多，160有自燃的，200没有。
楼上哪个说极狐动力电池有自燃的，发个消息来，我很感兴趣。
北汽没有烧过的车有EV200,EU260,EU7,极狐，EU5PLUS。
其中后3个在产，可以放心买。
ex3好像也没有烧过，不过需要证实一下，停产了，意义不大。
概率小于产量就不大可能着。
一个概率题，如果起火概率25万分之一，头1000辆起火的概率是多少？
【 在 iamgj 的大作中提到: 】
: 绝大多数要是烧，这个就没法用了
: 三元锂电池就算正常充电不过热也会自燃，就算质量再好也有一定概率自燃
: 你说的自燃之后报警逃跑是另外一回事
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修改:ylh1969 FROM 221.218.61.*
FROM 221.218.61.*