- 主题:高速行车发生漂移现在还惊魂未定
千万不能踩刹车。
我有一次120定速跑雨路,
感觉车尾有点摆,
又不敢刹车,
一着急直接推空挡再打回D挡,
事后复盘才发现这些年几乎没用过手动退出定速,就如空中浩劫里说的,平时训练跟不上啊。
其实当时断开动力一旦有问题比你这个更危险。
也是全时4驱。
【 在 shamozhihu (shamozhihu) 的大作中提到: 】
: 元宵节后,收起心来回京工作。昨天第一天出发从三亚自驾到广西梧州市,昨天开了到了晚上在梧州过夜。今天行程是从梧州到岳阳,顺带去岳阳楼转一下。上午吃完早餐,9:30从梧州正式出发,今天上午广西梧州到湖南永州的途中一直下着小到中雨,高速路上能见度非常低。以前经常雨天跑长途,对于下雨天也没在意,路上车辆一直保持110-120多的时速,进入湖南永州地界,高速限速120了,于是开始按照130的时速,车辆一直都稳稳的。大约开了1小时后,看到前侧弯道路段有较多的积水,当时心里想踩一下刹车减速通过。轻轻的踩了一脚刹车,结果车辆飞快的向左边车道侧滑,本能的向右打方向盘,车辆又快速向右漂移过去,这时候我脑子还是非常清醒的,没再踩刹车,又向左打了一下方向盘,车辆又向左滑过去了,万幸,abs、esp介入,车辆稳住了。后面一直没再敢超过120。
: 总结教训:(1)雨天开车要慢,时速最好控制在100左右;(2)看到前方有积水躲不过的话,一定不要踩刹车,松油门握紧方向盘前通过就行;(3)晴天这种轮胎宽的车跑高速稳稳的,雨天遇到积水路段,可能还不如轮胎窄的车稳,所以不是车价格高雨天就能开的快
: ※ 修改:·shamozhihu 于 Feb 15 22:13:41 2025 修改本文·[FROM: 39.144.191.*]
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修改:shamozhihu FROM 39.144.191.*
FROM 122.139.163.*
牵引力很重要。
【 在 nlgdczm (xxx) 的大作中提到: 】
: 4驱这又是什么原理?
:
: 【 在 Fgps 的大作中提到: 】
: : 4驱就不用担心了
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FROM 122.139.163.*
不踩刹车应该毫无问题。
一次是我们开皮卡走中雨路段,职业司机开,也是130码左右,后驱,过水坑,车尾明显左右晃,直接松油门就OK了。
另一次,也是中雨,120码左右,我前面一个路政的皮卡,刹车直接甩尾,先撞左护栏,再撞右护栏,还好人没事,还哈我跟得远。
你这gls,性能肯定没问题,就是速度太快了,轮胎排水不足,轮子像飘在水上一样,直接松油门把稳方向,车子没有额外的力,自己就能搞定的。
【 在 shamozhihu (shamozhihu) 的大作中提到: 】
: 当看到前方弯度比较大,且三条车道都有积水时,自己是有预感要出事的,心想坏了,必须减速慢行,否则可能会侧翻,然后就下意识踩了一下刹车。现在想想如果当时没踩刹车,直接松油门过去会好一些吗?
: 【 在 sthgot2give 的大作中提到: 】
: : 挺好,人没事就好,我也是在高速上撞毁了一辆车以后才知道这些的。
: : 大多数司机在体验过高速上车失控这种情况之前,都对自己的驾驶技术和车的性能信心满满,老司机、四驱、ABS其实都一样,速度过了一个阈值就只能靠运气。
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FROM 39.144.100.*
再补充一个,一次在环京高速,大雨吧,夜路,全时四驱,90-100吧,因为走了内道,单侧双车轮同时进水坑,激起的水铺了一风挡,瞬间视线没有了,松油门没踩刹车,车子没有任何失控,当时吓死了,所以这样路况还是慢一点好些。
【 在 shamozhihu (shamozhihu) 的大作中提到: 】
: 当看到前方弯度比较大,且三条车道都有积水时,自己是有预感要出事的,心想坏了,必须减速慢行,否则可能会侧翻,然后就下意识踩了一下刹车。现在想想如果当时没踩刹车,直接松油门过去会好一些吗?
: 【 在 sthgot2give 的大作中提到: 】
: : 挺好,人没事就好,我也是在高速上撞毁了一辆车以后才知道这些的。
: : 大多数司机在体验过高速上车失控这种情况之前,都对自己的驾驶技术和车的性能信心满满,老司机、四驱、ABS其实都一样,速度过了一个阈值就只能靠运气。
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FROM 39.144.100.*
是啊,是啊。
【 在 oBigeyes (雾里看花) 的大作中提到: 】
: 感谢全时四驱吧
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: 【 在 dgfu 的大作中提到: 】
: : 再补充一个,一次在环京高速,大雨吧,夜路,全时四驱,90-100吧,因为走了内道,单侧双车轮同时进水坑,激起的水铺了一风挡,瞬间视线没有了,松油门没踩刹车,车子没有任何失控,当时吓死了,所以这样路况还是慢一点好些。
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FROM 39.144.100.*